Den einzigen Unterschied den ich bei meiner Bohne aus Spanien habe ist das ich die Heizung beim Neustart wieder einschalten muss!
.............manchmal ist es auch von Vorteil, wenn man den älteren hat 
.gif "wink"){kind=small}
Helmut
Beiträge von helmut10
-
-
Eintrag "Lenkradheizung". Doch irgendwann war das nicht mehr der Fall. In der Werkstatt stellte man mich hin, dass ich das nur "geträumt" habe.
Bei meinem Mokka wird die eingeschaltete Lenkradheizung auch nicht bei den Verbrauchern angezeigt - das war aber definitiv schon immer so
Und
außerdem äußerte man sich: "Das Lenkrad wird 18 Grad warm
Wärmer als 18° wird die Lenkradheizung bei normaler Funktion auf jeden Fall - allerdings ist die Temperatur nicht über den gesamten Umfang gleich.Die Lenkradheizung muss ich bei meinem Mokka, EZ 7/2014 (produziert in Korea), beim Neustart nicht erneut einschalten.
Seit es jetzt wieder so kalt geworden ist, lasse ich die Lenkradheizung permanent aktiviert - ich hab´s halt gerne "kuschelig" an den Fingern
Gruß
Helmut -
Ich finde die Funktion, dass sich die Heizung der Außenspiegel beim Unterschreiten einer
definierten Temperatur selbständig einschaltet, ein wenig sonderbar.Meiner Meinung nach ist diese Funktion absolut überflüssig.
Es gibt mit Sicherheit Wetterlagen und Situationen, da ist der Außenspiegel trotz 10° minus nicht vereist - also wäre die Heizung nur ein sinnloser zusätzlicher Verbraucher
Andererseits gibt es Situationen, da möchte ich den Außenspiegel trotz Temperaturen in Plus-Bereich beheizen (Tau oder Regen) .Also, was spricht dagegen, die Heck- und Spiegelheizung bei Bedarf von Hand einzuschalten
Gruß
Helmut -
Guten Abend Frank
herzlichen Glückwunsch zum "X".
Viel Spaß und immer gute Fahrt.gif "sa")
Gruß
Helmut -
Na ich bin ja mal gespannt, ob ich den BH 'drin hab
Andrea,
das müsste Du doch selbst am besten wissen und Gruß
Helmut -
gleich mal meinen Mokka X besucht um zu sehen ob er sich von der großen Kreuzfahrt erholt hat
Frank,
ich schätze mal, die "Kreuzfahrt" war die letzte "Erholung", die Dein Mokka hatte - ab morgen beginnt "der Ernst des Lebens" auf Deutschlands Straßen
Viel Spaß morgen und alles Gute mit dem neuen "X"
Viele Grüße
Helmut
-
bitte mehr in Richtung München
Aber Andrea,
das fränkische "Karpfen-Eldorado" ist nun mal der Aischgrund
- und der liegt halt (grob) nordwestlich von Nürnberg/Fürth
Gruß
Helmut -
Laut Point S sind die RDKS Sensoren vorprogrammiert und lernen sich selbst an .Nichts Da! 50 Km nach dem ich den Kalibrierungsmodus im BC aktiviert habe, leuchtet die RDKS Leuchte weiter.
Montag Streßtag für meine freundlichen Reifenhändler!Dein "FRH" hat keine Ahnung - beim Mokka lernt sich nichts selbst an.
Gruß
Helmut -
Spätestens, wenn Du im Auto sitzt, brings Du beim Ausatmen Feuchtigkeit ins Fahrzeug,
die dann natürich innen auf der kalten Scheinbe kondensiert und bei entsprechenden
Temeraturen gegfriert.Gebläse, Klimaanlage (und wenn vorhanden "Scheibenenteisung" = Quickheat) helfen.
Gruß
Helmut -
Der Hintergrund ist schlichtweg der, dass ich das optisch ziemlich gelbe Tagfahrlicht bei unseren Halogen bestückten Mokka gern weißer hätte.Probier Glühlampen mit blauem Glaskörper - ist zwar immer noch nicht so "kaltweiß" wie Xenon aber der Gelbstich ist weg.
Seit gut 1 1/2 Jahren hat mein Mokka solche Lampen und ich bin zufrieden.Im Gegensatz zu LED-Lampen, die ich auch ausprobiert habe, gibt es mit richtigen Glühlampen auch keine Probleme mit der Eektronik.
Gruß
Helmut
