Da der Mokka dies alles andere als leise über sich ergehen lässt, frage ich mich, ob es nicht sinnvoll ist, dazu die Hupe kurz abzuklemmen. Schließlich will ich nicht die ganze Nachbarschaft mit dem Gehupe aufschrecken.
Meine Nachbarn haben sich nicht beschwert 
Gruß
Helmut
Was Handschuhe im Auto? Vielleicht auch noch im Sommer?
Du als alter Horex Fahrer?
Junge, Junge, mein lieber Mann! Das gibt es doch gar nicht !!
Die Mopedfahrer sind auch nicht mehr das, was sie mal waren
Sowas war für mich als alter Zündapp - und später Bauknecht - Fahrer ein Fremdwort !
- Ja ja, die "Jugend von heute" 
Gruß
Helmut
Hallo Jörg,
bei den in Korea produzierten Mokkas wurden die AHK erst in "D" angebaut.
Und das dauerte Wochen 
Wenn das bei den "Spaniern" genau so läuft, dürfte klar sein, warum Du länger auf den Mokka warten "darfst".
Gruß
Helmut
Guten Morgen Mandala,
nur die Ruhe 
Die letzten Tag werden schon auch noch vergehen.
Seh´s doch mal positiv - umso länger kannst Du Dich auf den 
freuen .gif "wink"){kind=small}
Gruß
Helmut
Hola65,
ich stimme Dir insoweit zu, dass bei uns zum Teil "überreglementiert" wird.
"RDKS", ESP" oder auch die Abgasgrenzwerte haben wir aber (ausnahmsweise ) nicht unseren deutschen Politikern zu verdanken.
Das sind Gesetze der EU und somit für alle Autofahrer in der EU bindend.
Gruß
Helmut
Also das ist bestimmt das gleiche Geräusch...
Der Meister bei Opel sagte mir es sei dadurch verursacht, dass beim Kaltstart extra Sprit zum Kat (?) gespritzt wird, damit der schneller warm wird und die Abgaswerte schneller erreicht werden...?
Also wie beim Nachbrenner einer F-16...
Möglicherwesie hat der "Meister" da was verwechselt.
Beim Diesel wird zusätzlich Kraftstofff zur Reinigung (Ausbrennen) des Partikelfilters eingespritzt.
Aber ganz bestimmt nicht beim Kaltstart .
Beim Benziner wird der Kat ruiniert, wenn unverbrannter Kraftstoff hinein gelangt.
Wenn der "Meister" das tatsächlich so gesagt hat, dann hat er "zweimal" keine Ahnung
Gruß
Helmut
....meine KÜHLT nicht...leider.....
Hallo Christian,
Pastor hat ´ne Sonderausstattung
Gruß
Helmut
Was die Sensoren kosten, wenn sie ersetzt werden müssen,
wird man sehen, wenn´s soweit ist.
Ich vermute, der Preis wird sinken.
Andererseit, wenn ich so darüber nachdenke, was manche Forumsmitglieder freiwillig in ihren Mokka inverstieren 
Ist nicht böse gemeint - da schließe ich mich nicht aus
Gruß
Helmut
Mir jedenfalls hätte das passive System mehr als ausgereicht, wenn so was denn sein muß.
Ich war auch nicht darauf "versessen" das RDKS zu bekommen
- mein Mokka wurde so geliefert, ohne dass ich es bestellt hatte, oder gefragt wurde.
Aber wenn es denn sein muss, dann doch das besser System^^
Gruß
Helmut
Trotzdem hätte Opel auch das indirekte System verbauen können, dann hätte man sich viel Geld und Zirkus gespart, weil man da alles alleine und ohne Zusatzkosten hätte einstellen können
Prinzipell hast du recht - die gesetzlichen Bestimmungen wären erfüllt worden.
Die Indirekten Systeme haben aber den großen Nachteil, dass sie den Luftdruckverlust durch den Abgleich der
Radumdrehungen erkennen. (weniger Reifendruck = geringerer Radumfang = mehr Radumdrehungen für die selbe Wegstrecke)
Denn in allen Rädern zu wenig Luft ist, erkennt das System keinen Fehler
Das RDKS soll ja, nach den Vorstellungen unserer Politiker. nicht nur der Sicherheit dienen,
sondern auch einen erhöhten Kraftstoffverbrauch durch zu geringen Reifendruck verhindern.
Gruß
Helmut
