Beiträge von helmut10

Zitat von Hühnerschreck

Es handelt sich um identische Sensoren die beide manuell angelernt werden müssen. Opel hatte bisher im Mokka die "alten" Sensoren 1010044 verbaut. Diese sind jetzt weggefallen und wurden durch die Sensoren mit der Katalognummer 1010050 ersetzt. Diese Sensoren sind auch in anderen Fahrzeugen (zb Adam, Meriva-B) verbaut.

Die Firma Schrader, der Hersteller der Sensoren/Ventile, führt beide Artikel unter der jeweiligen firmenintenren Teilenummer 3049 und 3062 in ihrem Katalog
Wenn die Sensoren absolut identisch sind, wäre das ja ein vermeidbarer Mehraufwand.

Und warum weist die Firma Opel ihre Händler bei einer Bestellung von Radsätzen explizit darauf hin, dass unterschiedliche Sensoren bestellt werden müssen, je nach dem,
wo der Mokka produziert worden ist (siehe Post 521)

Manuell anlernen ist schon klar. Ich gehe auch davon aus, dass man beide Sensortypen mit dem "EL 50448" anlernen kann.

Gruß
Helmut

Wenn ich die Frage von "DerGrossenZampano" richtig verstanden habe, interessiert er sich für diese Ventile,
weil sie "schöner" aussehen und bei machen Alu-Felgen laut ABE vorgeschrieben sind.

Wegen seiner "bauart bedingten Höchstgeschwindigkeit" wären sie für den Mokka bestimmt nicht erforderlich.

Zitat von DerGrosseZampano

Mal was anderes. Gibt es Sensoren mit Metallventilen?

In manchen ABE's werden ja Metallventile vorgeschrieben. Ich finde auch deutlich schöner, vor allem in Alus.

Scheint es im "Aftermarket" zu geben.

Gib mal bei der Suche im "Netz" die Begriffe "Metallventil Reifendrucksensor Opel Mokka" ein.

Das sind dann aber Sensoren von anderen Herstellern, die erst programmiert werden müssen, damit
sie vom BC des Mokkas erkannt werden.

Zitat von helgadm

Hmmm

Die Sensoren unterscheiden sich in Farbe
Im Netz sind aber auch Bilder vom "3049" mit blauem Kunstoffteil vorhanden.

Irgendwie werden sich die Teile wohl unterscheiden, sonst würde Schrader und Opel die Sensoren nicht
unter verschiedenen Teilenummern anbieten.

Aber warum werden von Opel in einer Modellreihe überhaut verschiedene Sensortypen eingebaut
Das stiftet bei einer irgenwann einmal fälligen Ersatzbeschaffung doch nur Verwirrung

Zitat von Mr._Bean

Ist das sicher?

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Mr._ Bean, kann ich nicht aus eigener Erfahrung sagen,

aber schau mal in Post Nr. 521:

Scharder 3049 für "Korea-Fertigung"

Schrader 3062 für Mokkas, die in Saragossa hergestellt wurden

- weshalb einfach, wenn´s auch kompliziert geht

Worin jetzt der Unterschied zwischen den beiden Sensortypen von Scharder besteht, konnte ich trotz
langer Suche im Internet nicht herausfinden
Beide sehen, zumindest auf den Bildern, identisch aus, und senden im selben Frequenzbereich.

Laut Typenliste und Beschreibung von Schrader ist der "3049" für den Mokka und der "3062" für Corsa und Meriva.

Zitat von captain1949

Moin,Moin,

da das ja hier ein Problemforum ist, sollte man über 100.000 Beiträge nicht so glücklich sein.

Problemforum

Sicherlich gibt es das eine oder andere Problem -
aber ich finde, der Hauptaugenmerk im Forum liegt auf Information , Unterhaltung und Spaß

Bin sonst kein großer Freund von "sozialen Netzwerken", aber hier "fühle ich mich wohl" und bin froh
dabei zu sein

Viele Grüße
Helmut

Gutem Morgen zusammen,

habe beim "googeln" festgestellt, dass die Preistendentz für die werkseitig von Opel verbauten Sensoren (Schrader 3049 - nur "Korea-Fertigung" des Mokka)
deutlich nach unten zeigt. Inzwischen bekommt man den Satz (4 Stück) bereits für unter 140 Euro.

Vor drei Monaten wurden da im günstigtsten Fall noch mehr als 200,-- Euro aufgerufen.

Also warum Versuche mit "Nachrüst"-Sensoren von Drittanbietern machen Die sind vermutlich auch nicht viel günstiger, wenn mach die möglicherweise
anfallenden Kosten für das Klonen berücksichtigt.

Viele Grüße
Helmut

Zitat von Erlkönig

Entweder damit man nicht von einem Lieferanten abhängig ist oder weil keiner der beiden die angefragten Mengen in der vorgegebenen Zeit bereit stellt.

Beide werden vom selben Hersteller (Schrader) gefertigt

"3049" wurde und wird vermutich auch weiter in Korea bei der Produktion des Mokka verwendet.
"3062" wurde bisher in Saragosse für Corsa und Meriva verwendet und jetzt auch für den Mokka.

Warum bei einem Fahrzeugmodell zwei verschiedene Sensortypen

Das stiftet bei einer anstehenden Ersatzbeschaffung doch nur Verwirrung
Die Sensoren halten ja schießlich nicht ewig und müssen irgendwann mal ersetzt werden.

Hallo daisyg

herzlich Willkommen im -Forum.

Dass man hier einfach und und schnell Informationen bekommen kann,

hast Du ja jetzt schon erfahren.

Dann viel Spaß mit Deinem Mokka und hier im Forum

Viele Grüße
Helmut

Zitat von DerGrosseZampano

Corsa und Meriva wird ja auch in Saragossa gebaut. Vermutlich deswegen.

Trotzdem stelle ich mir die Frage, warum Opel überhaupt zwei verschiende Sensortypen verwendet