Beiträge von helmut10

    Für mich macht die SSA schon Sinn. Je nach Fahrtstrecke kann man hiermit bis zu 0,3 Liter Sprit einsparen (gilt für Benziner, Diesel weiß ich nicht). Spart Geld und entlastet die Umwelt. Im Winter funktioniert die halt später und seltener, weil die Elektronik die Batteriespannung und die Anzahl der Verbraucher überwacht. Und den Motor manuell ausmachen ist ja höchsten am Bahnübergang oder im Stau eine Alternative. Der Motor/Anlasser wird beim Normalstart stärker belastet als im SSA-Modus. Sobald man die Kupplung tritt ist der Motor ja auch direkt wieder an. Also mich stört dies überhaupt nicht. Im Gegenteil, mittlerweile wundere ich mich schon an der Ampel, wenn der Motor anbleibt.



    Im Gegensatz zu meiner Frau stört mich die Start/Stop-Automatik auch nicht.
    Über den Sinn kann man, meiner Meinung nach, geteilter Auffassung sein.


    Gruß
    Helmut


    :acu: :know:


    Der Mensch mag ein "vernunftbegabtes" Lebewesen sein, aber mit der Vernunft, bzw. Begabung dazu hapert es individuell meistens (auch bei mir schlägt manchmal die Unvernunft durch :floete: )


    Hallo Christian,


    wer sollte Dir da widersprechen :gru:


    Aber wenn die Unvernunft durchschlägt, hilft (zumindest bei mir) auch "ecoflex" nicht mehr :whist:

    oder macht es etwa Sinn, mit laufendem Motor stundenlang im Stau zu stehen?


    Man kann den Motor auch manuell abstellen :grin:


    Muss man als "vernunftbegabtes Lebewesen" jede Entscheidung einem Rechner oder Prozessor überlassen :think:


    Damit verbrauchst Du an der roten Ampel oder im Stau keinen Sprit und das ist dann ECO im Sinne des "Bundesemissionsschutzgesetzes" ... angeblich...[Blockierte Grafik: http://smilys.net/kolobok_smilies/smiley4139.gif]


    Gruß Elke


    Bei den derzeit herrschenden Temperaturen am Morgen ist die "Start/Stop-Automatik" während der ersten Kilometer ohne Funtkion.
    Gerade in der Stadt also aktuell wenig sinnvoll.


    Mein Mokka hat "Start/Stop" und es ist auch aktiviert, aber "eco" ist meiner Meinung nach "Augenwischerei",
    um die Vorgaben der Politik zum CO²-Ausstoß "auf dem Papier" zu erfüllen.



    Gruß
    Helmut

    Ja, bohne63 genau das hab ich mir heute Nachmittag gedacht.
    "Hast du das jetzt wirklich unterschrieben?! Bist du irre!!!???" :D


    Aber mein Verkäufer hatte ein gutes Argument: "Klar ist es viel Geld, aber schau mal, was kriegst du denn auf der Bank Zinsen dafür?!" :thumbsup:





    Zinsen bei der Bank :flash:


    Laut Mitteilung beim letzten Ausdruck der Kontoauszüge:
    Zinssatz auf Guthaben bis 5000 Euro - 0,00000 p.a.
    Guthaben 5000,01 - 50 000,00 Euro - 0,00500 p.a.; :cray:


    Gruß
    Helmut

    Hallo zusammen,


    mein Mokka gab vor 1 Wochen beim Einlegen des Rückwärtsgangs plötzlich das Dauersignal
    für ein Hinternis hinter dem Fahrzeug von sich, obwohl nach hinten alles frei war.
    Gleichzeitig kam die Meldung "Parkassisent überprüfen lassen".


    Weil ich verunsichert war, habe ich dann mal auf den Schalter zum manuellen Aktivieren/Deaktivieren
    gedrückt und festgestellt, dass sich nichts (mehr) tut.


    Nach dem Neustart des Motors kam die Meldung nicht mehr - aber der Schalter blieb ohne Funtion.


    Mein FOH hat dem Fehlerspeicher ausgelesen und festgestellt, dass einer der vorderen Sensoren ausgefallen ist.

    Heute wurde mein Mokka
    auf Garantie reapariert (Kosten laut FOH ca. 160 Euro).


    Hier auch meinen besonderen Dank :ver: an "meinen" FOH für den Service, der soweit ich hier lesen konnte,
    nicht unbedingt alltäglich ist.


    Mein Auto wird bei anstehenden Werkstattaufenthalten (z.B. Insektion) von der Arbeitsstelle abgeholt,
    oder ich werde, nachem ich mein Auto beim FOH abgegeben habe, noch zur Arbeitsstelle gebracht.
    Am Nachmittag, spätestens zu Arbeitsende, steht das Auto dann wieder vor der Tür :du:


    Viele Grüße
    Helmut

    Soweit ich weiss, nutzt Opel nur die Kontrolleuchte der Heckscheibenheizung, die Heizung selber geht nicht an.



    Die Heckscheibenheitung wird als zusätzlicher Verbraucher im "eco-Menue" angezeigt.
    Die Kontrolleuchte im Schalter der Heckscheibenheizung in der Mittelkonsole jedoch leuchtet nicht :!:


    Die Heizung kann während des Reinigungsvorgangs des DPF auch nicht manuell ausgeschaltet werden.


    Gruß
    Helmut