Hm, welch vernünftigen Zusammenhang gibt es zwischen DPF- Reinigung
und Heckscheibenheizung?
Durch den zusätzlichen "Verbraucher" wird der Motor höher belastet und erreicht einfacher die für den Reinigungsprozess erforderliche
Abgastemperatur von ~ 650 °C.
Außerdem wird zusätzlich Dieselkraftstoff eingespritzt, der dann erst im Filter verbrennt.
Dadurch
- erhöhte sich der aktuelle Verbrauch (ist während des Reinigungsvorgangs am BC erkennbar)
und
- verringert sich die Lebensdauer des Motoröls durch den unverbrannten Kraftstoff ![]()
Gruß
Helmut