2. Was kostet das Nachrüsten mit dem RDKS pro Reifen?
Weshalb nachrüsten.
Kaufe oder bestelle doch gleich bei einem Reifenhändler, der die Kompletträder mit Sensoren anbietet.
Als kleiner Anhaltspunkt zu den ungefähren Kosten:
Einen passenden Sensor bekommt man als Endverbraucher (z.B. bei Ebay) für ca. 40 Euro - dazu musst Du natürlich noch die Montagekosten rechnen.
Gruß
Helmut
Ich würde es zuerst mit einen Heißluftföhn den Kleber von der Leiste heiß machen und abziehen .
Aber gaaaaaaaanz vorsichtig, sonst verbiegst Du beim Abzeihen das dünne Edelstahlblech
Trotz gebogenem Kennzeichenhalter haben die vorderen Sensoren "gesponnen" 
Halter war auch zusätzlich an allen vier Ecken fest verschraubt.
Ich vermute, es lag daran, dass der Kennzeichennträger aus Edelstahl etwas breiter als das "billige Plastikteil" mit der Werbung vom FOH ist.
Seit der "Ziegelstein" weg ist, ist alles bestens.
Und sieht jetzt auch besser aus, weil er Kennzeichenträger links und rechts nicht mehr über den Ziegelstein hinaus ragt.
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass der Ziegelstein im Falle eines "Remplers" viel hilft.
Der ist so stabil gebaut, dass er die Energie "ungebremst" an den Stoßfänger weiterleitet.
Zum Glück sind "die Geschmäcker" verschieden und mir gefällt mein Mokka ohne Ziegelstein einfach besser .gif "wink"){kind=small}
Viele Grüße
Helmut
bekommt man diese eigentlich ohne Probleme wieder ab ?
Einfach wird´s wohl nicht.
Aber mit sehr stabiler Zahnseide oder stabiler Nylon (Angel-) schnur vermutlich möglich.
Dazu den Faden zwischen dem geklebten Werkstück und dem Untergrund durchziehen.
Bei kleineren angeklebten Teilen hab ich das schon so gemacht.
Evtl. reißt der Faden (durch den Grat am Edelstahlblech falls dieser vor dem Anbringen nicht entfernt worden ist) nach einigen Zentimetern - dann einfach einen neuen Faden nehmen und weitermachen.
Kann zwar mühsam sein, aber führt zum Erfolg.
Gruß
Helmut
ich wollte kurz erfragen, ob die vordere Halteplatte lediglich mit den vier Schrauben in den lackierten Teil der Frontverkleidung geschraubt ist, oder ob diese Schrauben in Käfigmttern greifen.
Ich hab den "Ziegelstein" abmontiert - die Schrauben sind nur in den Kunststoff eingeschraubt.
Grund des Abbaus war in erster Linie, weil der Kennzeichenhalter (Edelstahl - nachgerüstet) sehr häufig die vorderen Parksensoren gestört hat, aber auch die Optik.
Gruß
Helmut
Schade Ulli das würde schön ausschauen
Mokka Cabriolet 
------ warum nicht 
Mokka - Verrückt ist keine Krankheit, sondern einer schöner Zustand.
Schön ist der Zustand zwar,
aber trotzdem, der "Mokka-Virus" ist hochgradig ansteckend
Helmut
Alles anzeigenZitat von »Schwuppie«
Vielleicht handelt es sich ja schon um eine Form der präsenilen Bettflucht....das braucht der Körper nicht mehr so viel Schlaf....
Sich mal duckt....bevor
LG Elke
Hi Elke ,
LG der Unruheständler Herbert
Rentner müsste man sein 
Gruß
Helmut
Danke jetzt kann ich nicht schlafen
Da hilft nur eines: Schlafsack nehmen, ab zum FOH und vor dem Mokka 
Viel Spaß morgen
Helmut
Wenn die laut COC zugelassenen Reifengrößen etwas mit der Schadstoffklasse (Euro 6) zu tun haben soll,
dann verstehe ich nicht, warum da 215er und 225er Reifen drin stehen.
Je breiter ein Reifen ist, umso größer ist doch der Rollwiderstand.
Und der Felgenduchmesser (16, 17, 18 oder 19 Zoll) hat mit der Breite ja überhaupt nichts zu tun.
Logischerweise müssten ja eigentlich 195er drin stehen (so wie bei meinem Mokka MJ 2014 noch) 
