Beiträge von helmut10

Also bei vorausfahrenden Fahrzeugen (rote Lichter) ragiert das AFL meines Mokkas sehr sensibel ( direkt in Fahrtrichtung bereits bei geschätzt 300 - 400 Meter)

Relativ spät reagiert es bei entgegenkommenden Fahreugen, die z.B. noch hinter einer Kuppe oder Kurve verborgen sind.
Der Mensch erkennt die Lichtkegel der Scheinwerfer, die "Maschine" nicht

Bei anderen reflektierenden Gegenständen in Fahrtrichtung (großflächige weiße Reflektoren, z.B. Verkehrszeichen "Vorfahrtsstraße) reagiert die Automatik, meinem Empfinden nach, sogar etwas zu sensibel.

Gruß
Helmut

Hallo langerbiker

Herzlich willkommen im -Forum.
Ich wünsche Dir vielen Informationen
und gute Unterhaltung hier bei uns.

Zum automatsichen Fernlicht - hat sicherlich manchmal seine Macken, aber ich möchte nicht mehr darauf verzichten.

Viele Grüße
Helmut

Zitat von frank

Ist zwar kein Magmarot aber so könnte es aussehen Stefan:

Zitat von Mokka Mock

Wie du weiß ist mein LKW auch Orange und der hat ein Orangenlicht auf dem Dach .

Aber zum "feuerwehr" roten Mokka ( .....ich meine natürlich magmarot ) passt eigentlich ein blaues Rundumlicht

Gruß
Helmut

Servus Walter.

Herzlichen Glückwunsch zur Bestellung

Aber die Wartezeit dürfte doch nicht allzu schwern fallen - Du musst Dein Leben doch nicht ohne Mokka fristen

Viele Grüße
Helmut

19 zu 16 Zoll - das sind pro Reifen gut 7,5 cm mehr "Gummi"

Kein Wunder, dass der Mokka jetzt komfortabler rollt

Gruß
Helmut

Euch allen einen wunderschönen Tag und viel Spaß

Und so wie es aussieht, habt ihr ja auch ganz tolles Wetter.

Viele Grüße
Helmut

pssssssssst Frank

Nicht dass Du noch Ärger bekommst

Helmut

Zitat von frank

So sieht er in Rot und in Fertig aus

Bei Andrea ist aber ´ne andere Farbe essenziell

Gruß
Helmut

Zu bedenken ist aber, dass die Stabilität des Rangierwagenhebers nachlässt, bzw. die "Kippgefahr" größer wird, je steiler der Hebelarm steht.

Legt man dann noch etwas unter, um die Hubhöhe zu vergrößern, kann es schon sehr wackelig werden.

Beim Reifenwechsel am Zafira musste ich mit meinen kleinen (günstigen) Wagenheber immer aufpassen, dass sich die Lenkrollen (auf der Seite, an welcher der Hebel zum Pumpen angesetzt wird) nicht vom Boden abgehoben haben, sobald
der Hebelarm so steil stand, dass die Räder frei kamen.
Der Mokka ist ja ähnlich schwer, nur muss der noch etwas weiter angehoben werden.

Deshalb kam für mich nur ein größerer Wagenheber mit ausreichend Hubhöhe in Frage.

Sonst ist uns doch für unseren Mokka auch nichts zu teuer

Gruß
Helmut