wie jetzt geklont? Ich denke man muss bei Opel jedesmal beim Reifenwechsel die RDKS neu anlernen?
Beim "Klonen" werden die IDs (Identifikations-Codes) der bisherigen Sensoren ausgelesen und auf die neuen Sensoren kopiert.
Bei der Montage der neuen Räder musst man nun aber darauf achten, dass die geklonten Senoren wieder an den "angelernten" Plätzen montiert werden.
Sonst werden die übermittelten Reifendruckwerte in Display am falschen Platz angezeigt.
Will man nun die Räder von vorne nach hinten durchwechseln, führt kein Weg am "Anlernen" vorbei (wenn das RDKS korrekt funktionieren soll)
Gruß
Helmut