Beiträge von Mr._Bean

  • Ruckeln beim Einlenken Differential defekt?

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    Dif kann es nicht sein


    Ich hätte jetzt auch Gelenkwelle gesagt


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    Der Äußere Kugelkranz


    Zitat

    Man kann es per Hand vor und zurück drehen

    ? . Beschreib das mal genauer.


    Wenn der Motor steht, ein Gang eingelegt ist und man das linke Rad mit der Hand im Uhrzeigersinn dreht muß sich das rechte Rad entgegen dem Uhrzeigersinn drehen. Dann mal Einlenken und schauen was sich tut

  • Motorkontrolle bei Mokka X

    Man müßte jetzt zB ein Manometer hinter den Turbolader hängen und die Werte des Manometers und die Werte die des Drucksensors vergleichen.


    Auch natürlich das Verhalten des Wastegates. Schließt das nicht wäre der der Druck zu niedrig

  • Motorkontrolle bei Mokka X

    Bei Steffi muss man aber erst einmal wieder den Fehlerspeicher auslesen. Wenn da wieder ein Druckproblem nach dem Turbolader drin steht wäre es verwunderlich wenn das ein DrosselklappenProblem wäre


    Zur Drosselklappe:


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    Dann wäre also ein unplausieble Drosselklappenstellung hinterlegt. Wenn der Spalt durch Schmutz verengt ist kann es zu Leerlaufproblemen kommen. Wenn die Klappe dann geöffnet wird fällt der Schmutz aber immer weniger ins Gewicht.


    Reinigen kann man die logischerweise auch:


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    Oder (forsichtig) mit einem Lappen

  • Motorkontrolle bei Mokka X

    Oh, spielst du Versuchskaninchen ...?


    Luftladeregler ... :/ ... Wastegatesteuerung? Die Unterdruckdose zum Verstellen der Wastgateklappe? Das getaktete Ansteuerventil für das Wastegate


    Wenn der Drucksensor hinter dem Turbolader falsche Werte herausgibt könnte das ja auch defekt sein. Oder die Auswerteelektronik ... . Hier müsste man jetzt mit einem 2ten Parallelsensor den Druck messen um mal festzustellen ob der Ladedruck der Sensorausgabe überhaupt stimmt.


    Beitrag
    RE: Turbolader / Turboladerdruck
    youtube.com/watch?v=RaZE08uoZF4
    Mr._Bean