Beim Diesel bleibt ja nur die Einspritzdüse ![]()
Aber irgendwie wiedersprichst du dich selber: "Motor läuft gut kein Leistungsverlust", "Beim Fahren fühlt es sich an wie wenn er auf 3 Zylinder laufen würde."
Beim Diesel bleibt ja nur die Einspritzdüse ![]()
Aber irgendwie wiedersprichst du dich selber: "Motor läuft gut kein Leistungsverlust", "Beim Fahren fühlt es sich an wie wenn er auf 3 Zylinder laufen würde."
So übersieht man das ...
NAVI-600-Opel-Insignia-768x1024.jpg
Hier das NAVI-600 Opel-Insignia
ZitatHat das Gerät keine Funktion oder stürzt das Gerät ab und startet unregelmäßig neu? Wir reparieren defekte Opel Infotainmentsysteme, Navigationsgeräte oder Autoradios.
Durch den Wechsel des Mutterkonzerns GM zu PSA (Stellantis) ist es teuer und schwieriger geworden, im Falle eines Defektes, ein Austauschgerät für Opel Infotainmentsystem zu erhalten. Daher ist meist die Reparatur der eigenen defekten Geräte die einzige und kostengünstige Alternative.
Auf unseren, eigens entwickelten, Prüfplätzen prüfen und reparieren wir folgende Modelle:
- CD 300 / CD 400 / CDC 400
- CD 500 NAVI / DVD 800 NAVI
- NAVI 600 / NAVI 900 (mit und ohne Touchscreen)
- Navi 650 / Navi 950 Intellilink
- CD 600
Eine Reparatur von baugleichen Geräten von Chevrolet oder Vauxhall ist auch möglich.
Senden Sie uns Ihr Gerät gerne zu einem kostenfreien* Kostenvoranschlag zu.
Forbildlich!
Der Erste Plan ...
Hier siehst du das Radio:
Zitat
Was bedeutet das für Reparaturen?
Sollte die Ladebuchse beschädigt sein, ist es erforderlich, den gesamten Kabelbaum auszutauschen.
Für Firman schon. Für jemanden der das selber machen möchte nicht. Der lötet zB so eine Buchse, falls defekt, an den bestehenden Kabelstrang ...
Opel Mokka Radio Media Navi Modul 9839633180 1.2 2022 (Rechtslenker) 18109888
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ZitatUnd kannst du mir sagen ob Android Auto dann auch funkioniert? Hast du erfahrung damit?
Wie soll das jemand wissen. Da muß man den Fehler suchen. Wurde aber bei dir nicht gemscht. Das war eine Pauschalaussage ohne jegliche Fehlersuche ...
Für eine fundierte Aussage hätte man den Rechner freilegen müssen und dann mit einem Hilfskabel mit USB Buchse testen müssen ob es dann klappt. Und wenn ja: Dann die Steckbuchse susbauen und die überprüfen. Evtl bekommt man die aber auch raus ohne den Wagen zu zerlegen. Dann fängt man von dieser Seite an ...
Edit:
Sieht das Ganze so aus?
Ne: Das ist Hinten!
Das ist Vorne (!):
https://newsroom.kues.de/wordpress/wp-content/uploads/2025/01/07-Opel-Mokka-e-513402.jpg
Screenshot_20250607_141837.jpg
Die kann man aubauen.
So wie es aussieht hat die Buchse doch keinen Stecker. Nimm sie doch mal heraus und schau nach! Aber, falls hier wirklich die Buchse defekt ist, könnte man hier die alte Buchse trennen und die Neue anlöten.
Das sollte ein 4 adriges Kabel sein. Geht garantiert direkt zum "Radio". Also kann man das Kabel von den Buchsenkontakten bis zum Radio ohmsch durchmessen.
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Wie überträgt man +5V, GND, D+ und D- über 2 Adern ![]()
Für was sollen denn jetzt die 300€ sein? Einfach mal alles was sein kann als KV? Also keinerlei Fehlersuche?
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Dann dokumentiere das doch bitte hier für das Forum... . Danke!
Diese hier sehen dem oben im Bild doch sehr ähnlich ...:
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