ZitatBlende ist drin und ich muss sagen ist eines der schlechtesten Teile die ich gekauft habe
also die Kohle ist das Ding nicht wert - schade
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Hmmmmm ...
Da das kein Chromteil ist sieht das wie ein Fremdkörper aus 
Da passt, so meine ich, auch kein Rahmen hin. Aber Geschmäcker sind unterschiedlich und wenn es einem gefällt ...
ZitatIch habe seit dem ich dem Mokka fahre die Situation das bei einer Einfahrt in einen Tunnel es ewig (>10sek.) dauert bis DAB+ auf FM wechselt und sobald irgendeine Reflexion DAB+ wieder zulässt zurück gewechselt wird.
Macht meiner auch.
Digitalradiosignale werden erst zwischengespeichert um dan nachher Fehler beim Empfang herausrechnen zu können. Ich kan jetzt nicht sagen das es 10s dauert, aber letztens bin ich auch in einen Tunnel gefahren und das DAB Radiosignal war erst nach recht langer Zeit weg. Ich hatte mich gewundert, das in dem Tunnel überhaupt Empfang war. FM war danach auch nicht mehr möglich. Erst nach dem Herausfahren war recht schnell wieder DAB Empfang da.
Innovation: Mit setlichen Steg
Edition: Ohne seilichen Steg
ZitatIch glaube bis 40mm pro Achse geht´s ohne.
Siehe: Reifen und Felgen für den Mokka ( incl. Felgenkonfiguratoren)
Siehe auch: Reifen und Felgen für den Mokka ( incl. Felgenkonfiguratoren)
Wenn es als Auflage drinsteht wird der TÜV Prüfer bestimmt drau bestehen ...
ABE? Die gibt es doch nur mit Gutachten und müssen eingetragen werden ... . Welche sind das denn?
Selbst 15er habe ich bis jetzt nur mit Radhausverbreiterungsauflagen gefunden.
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So sieht die Bohne mit 18ern und 20er Platten aus: http://www.m/okka-forum.de/boa…-18/index2.html#post95225
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So sieht das 950er von hinten aus: Suche Infos zum Mokka Navi 950 EuropaIntelliLink und den Lautsprechern
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Auf den 18er sind Contis. Das sollte nun feststehen 
Dann müsste die Karte ja hinter einer Blende sitzen. Sah man einen SD Kartenslot?
Die Mokka-Sitze sind an sich aber schon recht hoch angeordnet. Da sitzt man auch voll heruntergepumpt noch recht hoch. Kein Vergleich zu einem Sportwagen 
