Ist es eine AGM oder EFB-Batterie
Guten Morgen @firefox12345 , ich habe zu Deiner Frage leider nur folgenden Artikel Gefunden,
ich selbst habe einen ganz Normalen Bleiakku in meinem Böhnchen, weil ich kein "Stop-Start-System" haben wollte.
Schau dir die Seite bei Gelgenheit gerne mal An, sind möglicherweise Antworten zu Ladegerät Enthalten.
Start Stop Autobatterie Kaufen.
Hallo,
ich fahre seit 2014 mit Start/Stop durch die Gegend.
Hauptsächlich Stadtverkehr.
Sommers wie Winters (wobei im Winter das Start/Stop sowieso deaktiviert ist)
Hab noch nie ein Ladegerät gebraucht.
Selbst jetzt bei um die 10-12° funktioniert's schon nach wenigen 100m.
Bedeutet neben anderen Parametern dass die Batterie ausreichend "voll" ist
Alles anzeigenHallo,
ich fahre seit 2014 mit Start/Stop durch die Gegend.
Hauptsächlich Stadtverkehr.
Sommers wie Winters (wobei im Winter das Start/Stop sowieso deaktiviert ist)
Hab noch nie ein Ladegerät gebraucht.
Selbst jetzt bei um die 10-12° funktioniert's schon nach wenigen 100m.
Bedeutet neben anderen Parametern dass die Batterie ausreichend "voll" ist
Sorry ..... aber wie passt das zu meinen Fragen?
Moin !
Im Firmendieselastra mit Start/Stopp und Standheizung brauchte ich schon hin und wieder das CTEK 7 MXS.
Der hatte eine 70Ah AGM und bei "intensiver" Nutzung der Standheizung musste im Winter öfter nachgeladen werden. (ca. 1 bis 2 mal im Monat)
Mein Mokka X 1,4 Autom. 4x4 hat auch eine 70Ah AGM.
Ich denke ohne Standheizung ist keine Nachladung nötig.
Ichhoffegeholfene Grüße
Danke, wenn der Mokka eine AGM Batterie hat kann ich ja mein altes Ctek weiternutzen, hat ja auch den Modus für AGM-Batterien 
Aber Achtung. Bitte den Masseanschluss nicht an die Batterie anschließen sondern an die Karosserie. Vor dem Minuspol ist ein Messwiderstand. Ein Shunt. Der mißt den Strom der in die Batterie geht und der der abfließt. Schließt du den Masseanschluss des Laders direkt an die AGM Batterie an dann umgehst du diesen und der Mokka kennt den Ladezustand nicht mehr!
Merkwürdig ist dann aber das Ctek Kabel anbietet die en die Batterie angeschlossen werden , damit man das Ladegerät anschliessen kann...... wobei Ctek ja selbst schreibt wenn man das Ladegerät über die "Krokodil"klemmen anschliesst dann Masse an Karosserie.... eigentlich ja der Widerspruch in sich selbst vom Hersteller her
Du kannst die Masseklemme auch da anschließen wo ich die Masse für meinen Verstärker angeschlossen habe:
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/dscf0023_bildgrendernnpomn.jpg]
Das Kupferfarbene ist der Shunt
Ich habe 4Jahre lang den Messwiderstand umgangen und direkt auf der Battere angeklemmt.
Den Start/Stopp/Scheiß habe ich nie benutzt und immer ausgeschaltet,
weil mich das nervt.
