Das ging bei den Blinkerhebel-Tempomaten genauso. Einfach bei ausgeschaltetem Tempomat nochmals auf die untere Taste drücken und schon war die vorherige Geschwindigkeit wieder da. Ich fand das auch praktischer.
Zumal über die Wippe, die jetzt im Mokka nur den Tempomat steuert, beim Astra sämtliche Menüs von Radio/Navi/Freisprecheinrichtung bedient werden konnten, ohne die Hand vom Lenkrad zu nehmen, was eine tausendmal sinnvollere Verwendung war.
Ralf
Einmal kurz den Daumen bewegen ist zu aufwendig - verstehe ich jetzt grad nicht so richtig...
Im Meriva war sie auch im Blinkerhebel, das war aber wesentlich unbequemer, auch weil du immer "von vorne wieder anfangen mußtest". Hier einmal kurz nach oben und schon hast du wieder die eingestellte Geschwindigkeit!
Und JA, es ist zu umständlich / zeitaufwendig. Trotzdem nutze ich diesen immer, bei 30, 50km/h, Land- sowie Autobahnfahrten.
Die Bedienung ist aber grottenschlecht mit dem filigranen Stellrad sowie irreführend in der Belegung. Zudem fehlt die automatische Deaktivierung beim Kupplung treten. 
Mit anderen Worten beim Zafira A war es Top 
Gruß
a-wing
Ich finde die Bedienung auch nicht gerade intuitiv.
Deshalb habe ich die Sache mal getestet ... und nie
wieder benutzt.
Bei meinem SLK musste ich einfach nur den "Limiter-
Hebel" betätigen, dann war der Tempomat aktiv.
Ich finde die Bedienung über die entsprechenden Tasten am Lenkrad eigentlich hervorragend.
Die Bedienung bei unserem Audi über die Lenkstockschalter ist da schon viel erschwerlicher, da
dieser ohne Verrenkungen nicht so gut erreichbar ist.
Beim Mokka kann ich schön und schnell mit dem Daumen den Tempomaten ein/ausschalten und
die Geschwindigkeit regulieren, letzte Geschwindigkeit wieder abrufen etc.
Teilweise fahre ich nur mit Tempomat, wenn es die Verkehrsverhältnisse zulassen.
Aber wie es aussieht, steh ich mit meiner Meinung auf verlorenem Posten. 
Alles anzeigenIch finde die Bedienung über die entsprechenden Tasten am Lenkrad eigentlich hervorragend.
Die Bedienung bei unserem Audi über die Lenkstockschalter ist da schon viel erschwerlicher, da
dieser ohne Verrenkungen nicht so gut erreichbar ist.
Beim Mokka kann ich schön und schnell mit dem Daumen den Tempomaten ein/ausschalten und
die Geschwindigkeit regulieren, letzte Geschwindigkeit wieder abrufen etc.
Teilweise fahre ich nur mit Tempomat, wenn es die Verkehrsverhältnisse zulassen.
Aber wie es aussieht, steh ich mit meiner Meinung auf verlorenem Posten.
Nein, Du bist nicht allein 
Da ich ja in Belgien wohne und hier ein Limit von 120 KM/H ist, benutze ich den Tempomat sehr viel. Auch auf den Landstrassen ist es toll.
Die Bedienung ist nach meiner Meinung sehr einfach. Geht super schnell mit dem Daumen und wenn man es oft benutzt moechte man es nicht mehr vermissen.
Gerd
Nein, Du bist nicht allein
Sehe ich ganz genau so
So sieht es aus. Innerorts, besonders in unbekannten Gegenden spart der Tempomat richtig Geld, was ich lieber für andere Dinge verwende.
Alles ist Gewohnheitssache, bei meinem BMW war es eben anders. Nicht besser, nicht schlechter. Ich nutze den Tempomat zu 80%.
In unseren Tunneln - Thüringer Wald gilt Tempo 80km/h -- dort sind mehrere Blitzer -- sowie Autobahnbaustellen nutze ich die regelanlage stets -- möchte keine Knöllchen -- kann sie Kohle anders gebrauchen -- also mir gefällt dieses Future 
Alles anzeigenIch finde die Bedienung über die entsprechenden Tasten am Lenkrad eigentlich hervorragend.
Die Bedienung bei unserem Audi über die Lenkstockschalter ist da schon viel erschwerlicher, da
dieser ohne Verrenkungen nicht so gut erreichbar ist.
Beim Mokka kann ich schön und schnell mit dem Daumen den Tempomaten ein/ausschalten und
die Geschwindigkeit regulieren, letzte Geschwindigkeit wieder abrufen etc.
Teilweise fahre ich nur mit Tempomat, wenn es die Verkehrsverhältnisse zulassen.
Aber wie es aussieht, steh ich mit meiner Meinung auf verlorenem Posten.
Nein, du stehst nicht auf verlorenem Posten mit deiner Meinung.
Ich komme damit auch bestens zurecht
Gruß
Jürgen
Alles anzeigenIch finde die Bedienung über die entsprechenden Tasten am Lenkrad eigentlich hervorragend.
Die Bedienung bei unserem Audi über die Lenkstockschalter ist da schon viel erschwerlicher, da
dieser ohne Verrenkungen nicht so gut erreichbar ist.
Beim Mokka kann ich schön und schnell mit dem Daumen den Tempomaten ein/ausschalten und
die Geschwindigkeit regulieren, letzte Geschwindigkeit wieder abrufen etc.
Teilweise fahre ich nur mit Tempomat, wenn es die Verkehrsverhältnisse zulassen.
Aber wie es aussieht, steh ich mit meiner Meinung auf verlorenem Posten.
Nein Michael
Wir sind mit Rädchen und Anhänger 2000 Km. gefahren, nein über 4000 Km, aber verbrauch etwas mehr.
die Bohne, und keine Rückenschmerzen.
Gruß Pastor
