Hab nun den K&N für 50€ incl. gekauft: http://www.ebay.de/itm/221867162723?ul_noapp=true (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
Ich hoffe du bist genauso begeistert dann wie ich! Berichte dann bitte wie du ihn findest!:)
Habe heute den Luftfilter eingebaut. Sollte zwar klar sein aber trotzdem: So baut man den ein:
Die beiden Schrauben, eine ist zu sehen, losschrauben
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/20171005_163817fnsf0.jpg]
Den Oberteil des Luftfiltergehäuses hochklappen.
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/20171005_163733gjj0v.jpg]
Der sieht innen so aus:
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/20171005_163603avksi.jpg]
Den Luftfilter entnehmen Ohne Lufi sieht den Unterteil so aus:
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/20171005_1635458rkiw.jpg]
Nun den Lufi einlegen:
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/20171005_163620f4jci.jpg]
Anschließend alles wieder in umgekehrter Reihenfolge einbauen ...
Hab mir den Filter vor zwei Tagen bestellt. Bin gespannt auf das Ergebnis. Angeblich 40% mehr Luft gegenüber dem Papierfilter und weniger Spritverbrauch.
Hallo Mokka Gemeinde!
Ich bin noch sehr Neu hier unterwegs. Werde bei Gelegenheit mich auch weiter vorstellen. Habe in meiner Opel Tuningzeit vieles schon geschraubt und gemacht auch das Thema Sportluftfilter ist das ein und andere mal dabei gewesen. Meine Erfahrungen sind bei den älteren Motoren 2,0NE u.s.w war mit offenen Filtern K&N und so, immer ein schönes Ansauggeräusch und verbesserte Gasannahme zu verzeichnen. Diese Offenen dann im laufe der Zeit ihre Gutachten verlierten und in Verbindung mit einem Sportauspuff nicht mehr zusammen Eingetragen wurden. Die Filtermatten sprich z.B K&N auch wohl die Beartmung des Motors verbessert hat, nur ab der Generation X16XEL usw dazu führten das daß Öl der Filtermatten die Heißdrähte des Luftmassenmessers verklebten und damit nach einiger Zeit dann dieser Defekt oder falsche Werte lieferte. Im Astra G X18XE1 hatte ich eine Matte ohne ÖL von Santler vertrieben und eine dbilas Pipe verbaut. Das war ein sehr gutes zusammmen Spiel.
Gruß
Peter
Alles anzeigenHallo Mokka Gemeinde!
Ich bin noch sehr Neu hier unterwegs. Werde bei Gelegenheit mich auch weiter vorstellen. Habe in meiner Opel Tuningzeit vieles schon geschraubt und gemacht auch das Thema Sportluftfilter ist das ein und andere mal dabei gewesen. Meine Erfahrungen sind bei den älteren Motoren 2,0NE u.s.w war mit offenen Filtern K&N und so, immer ein schönes Ansauggeräusch und verbesserte Gasannahme zu verzeichnen. Diese Offenen dann im laufe der Zeit ihre Gutachten verlierten und in Verbindung mit einem Sportauspuff nicht mehr zusammen Eingetragen wurden. Die Filtermatten sprich z.B K&N auch wohl die Beartmung des Motors verbessert hat, nur ab der Generation X16XEL usw dazu führten das daß Öl der Filtermatten die Heißdrähte des Luftmassenmessers verklebten und damit nach einiger Zeit dann dieser Defekt oder falsche Werte lieferte. Im Astra G X18XE1 hatte ich eine Matte ohne ÖL von Santler vertrieben und eine dbilas Pipe verbaut. Das war ein sehr gutes zusammmen Spiel.
Gruß
Peter
Guten Morgen Peter,
danke für deinen hilfreichen Post. Spiele auch mit dem Gedanken einen Sportfilter und einen neuen Auspuff zu kaufen.
Viele Grüße
Matze
Guten Morgen Peter,
danke für deinen hilfreichen Post. Spiele auch mit dem Gedanken einen Sportfilter und einen neuen Auspuff zu kaufen.
Viele Grüße
Matze
Hallo Matze,
bei Filtermatten ist in Verbindung mit Sportauspuffanlagen auch nichts zu sagen. Das Problem besteht nur bei den offenen Zylindern. Würde bei der Matte nur darauf achten ob in der Beschreibung " ohne ÖL " oder " nicht Geölt " steht.
Gruß
Peter
Hallo Peter,
ich liebäugele mit diesem hier:
http://www.ebay.de/itm/K-N-Spo…1e5757:g:D48AAOSwOhVZqKA9 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
Die Bezeichnung ist: K&N Sport Luftfilter 33-5007 OPEL MOKKA 1.7 DIESEL 1.4 1.6 BENZIN 2012-2015 und ich habe da nicht lesen können ob der K&N Luftfilter geölt oder auch nicht geölt ist. Kennst du dich da aus?
Ich selbst fahre ein Mokka 1.7 CDTI ecoFlex Start&Stop Edition und wollte mir eventuell noch einen schönen gepflegten Endtopf (oder gleich eine ganze Anlage) mit ordentlich Sound besorgen. Sollte aber keinen Duplex-Endschalldampfer haben, möchte an der hinteren Stoßstange nichts schneiden.
Wäre super, wenn mit der eine oder andere da was Vorschlagen könnte?!?
Habe selbst schon hier alle Seiten durch gelesen und bin nicht schlauer, oder mir fehlt das Verständnis dafür.
Duplex- Endschalldämpfer Opel Mokka
Danke für eure Hilfe und Gruß
Matze
Hallo zusammen,
habe da was wegen K&N Luftfilter säubern gefunden:
Wartungsanleitung für K&N Luftfilter
So wie das aussieht ist der wohl eingeölt und laut deinem Bericht Peter, wäre der wohlich so sinnvoll. Was meinen die anderen dazu?
Viele Grüße
Matze
PS: Die Anleitung wäre was für Links für An/Einbauanleitungen
Hallo,
K&N hat Sicherlich einen sehr hohen Qualitätstand. Und Baut mit die besten Filter. Nur leider hat sich in der Vergangenheit immer öfter gezeigt das daß Öl zum Problem für den LMM wurde. Wie sich das Aktuell auswirkt? nur leider Risikobehaftet.
Hab selbst noch keinen Filter gesucht was ohne Öl so geht. Bei meinem Astra gab es den ja auch.
P.S: weiß auch nur von Ölen bei allen K&N. Diese bieten das Öl in Ihnem Sortiment mit an!
LG
Peter
Die Frage ist aber: Wieviel Öl ist drin? Und waren die Filter neu oder gereinigt und neu mit zu viel Öl eingesprüht worden
