Klimawartung Mokka E

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    Ich wollte mal eure Erfahrungen zum Thema Klimawartung bei einem E Auto hören.


    Bin erst gestern darauf gestoßen, das der Klimakompressor bei einem E Auto ja mehrere Aufgaben erfüllt. Eben auch die Konditionierung des hv Systems



    Nur sagen die meisten Leute, Klimawartung erst wenn sie nicht mehr kühlt oder stinkt.


    Andere sagen alle 2 Jahre. Bzw in manchen Serviceheft steht ja sogar ein Wartungsintervall drin.


    Bei den Mokka ist mir das nicht bekannt.


    Da die Klima ja aber wohl mit dem hv System zusammen hängt, Frage ich mich ob es so gut ist das in so einer kleinen Dorf Werkstatt machen zu lassen, die mit E Fahrzeugen sonst nix am Hut hat.

    Mokka B /Elektro 2022


    Viele Grüße

    Andre

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    Die große Frage lautet: Was steckt hinter dem Begriff "Klimawartung"

    Nur eine Desinfektion der Lüftungswege, ein Abstrahlen des Kondensators, eine Prüfung des Klimamittelstandes ?


    Die Punkte 1 und 2 kannst Du selber machen, den Kühlmittelstand der Klimaanlage läßt sich leider nur mit entsprechendem Gerät machen.

    Normal sollte das Klimagas eine ganze Weile im System bleiben (a bisserl Schwund ist leider immer), aber für min. 10 Jahre sollte das reichen.


    Jeder Bosch Dienst kann das prüfen und ggfs. nachfüllen, sollte Ry1234yf sein.


    Der HV-Akku hängt an einem anderen Kühl-System.

    Die Ki,deren Freund ich nicht wirklich bin, sagt dazu:

    • Zweck: Die Flüssigkeit kühlt die Hochvolt-Batterie, den Elektromotor und die Leistungselektronik, damit diese nicht überhitzen. Zudem wird sie oft genutzt, um die Batterie bei Kälte zu erwärmen.


    • Unterschied zum Verbrenner: Anders als beim klassischen Auto kommt oft ein speziell auf Elektroautos abgestimmtes, oft schwach oder gar nicht leitfähiges Kühlmittel (wie dielektrische Flüssigkeiten oder spezielle Glykol-Mischungen) zum Einsatz, um Kurzschlüsse zu verhindern.


    • Wartung: Die Systeme sind meist weitgehend versiegelt. Ob und wann die Kühlflüssigkeit gewechselt werden muss, hängt vom Hersteller ab (manche sehen längere Intervalle vor, andere raten bei geschlossenen Systemen vom Wechsel ab)


    Gruß

    Andreas

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    Kennt sich denn jemand genauer mit dem kühlkreislauf und der klimaanlage bei dem Fahrzeug aus.


    Hat man denn eigentlich zwei kühlkreisläufe und hat man auch zwei verschiedene kühlmittel oder nur noch das nicht leitende blaue wofür auch der kleine ausgleichsbehälter da ist, wenn man die Motorhaube öffnet.


    Also irgendwas selber machen an der klimaanlage werde ich definitiv nicht dafür ist mir das ganze zu komplex.


    Verstehen möchte ich das ganze aber natürlich trotzdem, alleine um gewappnet zu sein falls ich das in einer Werkstatt mache und die mir versuchen Blödsinn zu erzählen

    Mokka B /Elektro 2022


    Viele Grüße

    Andre

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    So wie ich mich an die Dokumente erinnere, sind es 2 Kreisläufe für Innenraum und Akku, die aber durch einen Wärmetauscher verbunden sind. Der Akku ist mindestens flüssigkeitsgekühlt. Ob der Klimakompressor da im Fahrbetrieb eine Rolle spielt, das weiß ich nicht. Beim DC Laden läuft er an. Ebenso weiß ich nicht, ob der Akku mittels Kompressor erwärmt werden kann.