Ich glaube nicht dass man für diese Arbeiten zwei Leute abbestellt. Es gibt Automobilhersteller die nehmen weit über 300 € die Stunde. Wenn man die inspektionskosten durch zwei teilt, weil man alle zwei Jahre hin muss hört sich das wiederum wenig an. Nichtsdestotrotz wiederhole ich mich immer wieder gerne und sage, dass ich fast alles immer selber an meinen Autos gemacht habe. 2028 muss ich mit meinem Mokka zu meiner persönlichen ersten Mokka Inspektion. Ich werde alles was ich selber tauschen kann selber tauschen. Wenn ich eine günstige Werkstatt gefunden habe werde ich diese darauf hinweisen dass das erledigt ist. Dann sollen sie die Bremsflüssigkeit tauschen, pH-Wert messen, und vielleicht ein Update aufspielen. Fakt ist ja man hat sich für ein neues Auto entschieden aber trotzdem muss man sehen wo man heutzutage bleibt.
Inspektionskosten Mokka e
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215 € die Stunde finde ich heftig
oder ist das für 2 Monteure gedacht?Bei dem FOH stand direkt am Eingang eine Tabelle mit Stundensätzen. E-Auto Spezialist war sogar um die 310€/h.
Aber egal welche Stundensatz, find ich insgesamt auch mega heftig. -
Das sind 100/200€ mehr als die Regelsätze in unserer (größeren) Bude, die von den Versicherungen vorgegeben werden.
Bei einem Spezialisten würde ich die 200€ bei guter Leistung vlt. noch akzeptieren, aber wenn ich sehe, was die Werkstätten heute in der Regel so leisten wären 120€/Std. schon zu viel. (Klar gibt auch hier Ausnahmen)
Vom grandiosen Opel Service mal ganz abgesehen, immerhin reagieren die recht flott und der "Service" kostet mich nichts, beim Ergebnis bei mir bisher wären aber auch 5€ schon zu viel gewesen...
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In einem Land, wo der Minestlohn um die 15€ dümpelt, finde ich 215€ plus Mwst. absolut übertrieben. Wir reden hier von OPEL/PSA, nicht von Premium, oder Luxusmarke. Da erwirtschaftet ein Handwerker an zwei Tagen meinem Monatslohn. Da ist nicht nur viel, das ist Unanständig...
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Zu den Stundenkosten kommt ja nicht nur Lohn sondern auch Lohnnebenkosten, Gebäudekosten, Heizkosten, Maschinenkosten usw. der Lohn selbst ist sicher der größte Teil. Dennoch ist das hoch.
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Vor allem müssen die Büroleute davon auch bezahlt werden
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Vor allem müssen die Büroleute davon auch bezahlt werden
Deshalb gehe ich schon seit Jahren zu einer freien Werkstatt, OHNE Rezeption, Verwaltung, Wasserkopf, Kaffeebar, Kinderspielecke, usw... Das muss natürlich bezahlt werden. Wer so etwas braucht, diesen Service wünscht, muss halt tiefer in die Tasche greifen. Ich benötige einfach nur einen fähigen Schrauber, der für Autos (egal welcher Antrieb) brennt.
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Hallo,
Aus dem Opel Arbeitskatalog TIS 2000 , Beispiel Astra - J Otto-Motor
J979700 Motoröl und Ölfilter wechseln 4 AW ( Arbeitswerte ) 4 AW = 20 Minuten - 1 AW = 5 Minuten
bei einem Arbeitswert z.B. von ca. 12 € wäre der Lohn schon 48 € . ( Stundenlohn 144,00 EUR )
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215 € die Stunde finde ich heftig
oder ist das für 2 Monteure gedacht?Deshalb gehe ich schon seit Jahren zu einer freien Werkstatt, OHNE Rezeption, Verwaltung, Wasserkopf, Kaffeebar, Kinderspielecke, usw... Das muss natürlich bezahlt werden. Wer so etwas braucht, diesen Service wünscht, muss halt tiefer in die Tasche greifen. Ich benötige einfach nur einen fähigen Schrauber, der für Autos (egal welcher Antrieb) brennt.
Diese sind aber schwer zu finden. Ich habe in meinem Umfeld noch keinen gefunden.
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Arbeite zum Glück in einer größeren Werkstatt mit Service Bereich, kenne die Leute persönlich und weiß, was sie können.
Ist halt kein Opel Vertragspartner, wegen der Garantie blöd. Der Opel Händler im Ort ist ok, mehr aber leider auch nicht (Büro naja)...
Zumindest kenne ich die Ersatzteilpreise und kann direkt originale Teile bekommen oder (nach Rücksprache mit den Jungs) Zubehörteile.
Aber von 200+€/h sind wir meilenweit weg, von 300€ träumt mein Chef vielleicht, aber das zahlt keine Versicherung oder Kunde hier im Raum Hannover...
