100 Prozent = 300 km Reichweite

Das ist schon sehr wenig.

Habt ihr ein OBD Dongle um den SOH auszulesen?

Bei mir standen im Sommer, ECO Modus, 100%, 350km drauf.

Der Wagen hatte zu dem Zeitpunkt aber auch noch 103% SOH und sehr gute Zellspannungen.

Der Wert dürfte normal sein. Ich habe nach 1,5 Jahren bei 100% nur noch 280 km als Anzeige. Am Anfang war es ca. 320 km (genau weiss ich es nicht mehr, so lange her). Ich denke mal das meine Batterie nur noch 42 kWh nutzbare Kapazität hat. Deckt sich auch mit der gefahrenen Reichweite ich ich im Moment so habe. Dazu kommt, dass bei kalten Temperaturen die Batterie auch weniger Leistung aufnehmen kann.

Im ersten Jahr verliert so eine Batterie leider am meisten Kapazität. Danach bleibt es dann meisten sehr lange auf diesem Wert.

Zumindest habe ich das so Berichten herausgelesen. Von daher ist das jetzt ärgerlich, aber auch normal, dass ihr das so beobachtet.

Zitat von SRC

...

Wenn der SOH so rapide weiter abnimmt ( Pro Jahr 10 %), ...

nein, so ist das bei anderen/bisher nicht dokumentiert. am anfangs ein gewisser "kick" aber dann so/linear nicht weiter, sondern deutlich "milder" im verlauf !

Ich nutze ABOR aus dem going****** Forum. Da kann man schön den SOH und die Delta werde der Zellen sehen.

Falls du den Link & Anleitung brauchst, PN.

Alternativ kann dir ABRP auch die Degradation anzeigen.

Ich habe meinen Mokka am 6.1. mit 103.3% abgeholt und habe nun nach 11 Monaten noch 101.5%.

Also sooo schnell nimmt muss der SOH nicht sinken...

Das Thema ist schon interessant, aber wenn es vergleichbar sein soll braucht es mehr Daten

Alter der Batterie

Gesamt Kilometer

Ladegewohnheit

Bis 80 Prozent

Bis 100 Prozent

Anzahl der Schnellladung

Ist noch die Frage welchen oder ob es einen Unterschied macht mit wieviel Leistung ich an Wallbox lade. Ich schätze aber bis 11 kWh ist es der Batterie egal.

Was ich bisher so gehört / gelesen habe geht es oft relativ schnell ein Stück runter aber > 80 Prozent bleiben die Batterien lange.

Bei mir:

~9000km

95% AC Ladung 11kw (das sind 0.2C und praktisch nichts für die Akkus)

Fast nur 70-80% Zyklen

06.01.2022 103.3%

01.11.2022 101.5%

Keine Panik, nimm den Dongle und CarScanner-App.

Beitrag

RE: OBD Schnittstelle beim Mokka-B

Hab mich in einem anderen Forum infizieren lassen und den ODB2 Dongle besorgt und mein altes Handy verbunden.
Das bleibt im Auto, den Dongle hab ich mit Verlängerungskabel nach außen gelegt, der hat einen Knopf zum Ausschalten.

Man hat einige interessante Anzeigen, z.B. SoH.

mokka-forum.de/attachment/47327/

Wolle-e

23. März 2022

Ich habe nach 17000 km 93,81 % SoH und zwar seit 8000 km.

Ich meine das DC-Laden und das häufige Anstecken am Abend, um noch 4-5 kWh aus der PV zu nutzen hat den SoH so runtergedrückt.

Der Akku wurde 97 % AC geladen und davon zu 70 % mit 3,6 kW.

Ich lade nun immer bei 20-30 % auf 80-85 % auf und der SoH hat sich seitdem nicht mehr geändert.

Man kann in verschiedenen Foren nachlesen, das der SoH am Anfang schneller sinkt, dann aber viel langsamer.

Zu den angezeigten km bei 100 %, die hängen auch vom Durchschnittsverbrauch zuvor ab, wie Kalt es ist, denn die Kapazität des Akkus sinkt ja mit der Temperatur.

Zitat von Wolle-e

Zu den angezeigten km bei 100 %, die hängen auch vom Durchschnittsverbrauch zuvor ab, wie Kalt es ist, denn die Kapazität des Akkus sinkt ja mit der Temperatur.

Korrekt, hatte meinen heute morgen bis 100% geladen da ich eine längere Strecke vor mir hatte. Da wurde mir als Reichweite 306km angezeigt. Die hat sich nach wenigen Meter natürlich direkt wieder stark nach unten korrigiert.

Bei der heutigen Strecke wäre ich hochgerechnet bei einem AB Anteil von ca. 50% etwa 220km weit gekomen, bei einer Aussentemperatur um den Gefrierpunkt.

Das Auto ist jetzt 1 Jahr alt, hat 9500km auf der Uhr. Wird fast immer zu Hause an der Wallbox geladen.

SOH laut PSA Software: 97,3%

Ich hab nur Keine Ahnung ob die von Brutto oder Netto Kapazität ausgehen.