12V Batterie ans Ladegerät statt fahren über 15min?

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    HomeAssistant holt sich die Daten vom Stellantis Server, also quasi da, wo das Auto hinfunkt um auch die App zu bedienen.


    Da gibt es noch eine Menge mehr, als die App anbietet. Die Einrichtung geht einigermaßen simpel, man muss sich nur
    in HA reinfuchsen, HA kann fast alles, was digital arbeitet, irgendwie bereitstellen und steuern. Es gibt aber noch andere
    Lösungen die man nutzen kann.

    Kann da nur Hilfe durch KI empfehlen, sonst wird es teilweise sehr heftig, zumindest für uns Laien...

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    Kann man sowas auch mit etwas einfacheren nutzen als HA?


    Zur Aufladung und Steuerung des E-Autos nutze ich ja evcc, aber ich glaube die kann sowas mit der Start her Batterie nicht auslesen

    Mokka B /Elektro 2022


    Viele Grüße

    Andre

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    Habe mal Gemini befragt, kenne die Alternativen aber nicht, da ich in HA auch die Powerstation, Shellys und die Lambda überwache/ steuere...


    Wenn du die Daten deiner Starterbatterie im Mokka-e auslesen möchtest, aber Home Assistant nicht nutzen willst, gibt es im Wesentlichen drei alternative Wege: pasted-from-clipboard.pngvoltchek.app

    1. Alternative Smart-Home- & IoT-Plattformen (Cloud-basiert) Es gibt andere Open-Source-Zentralen und Hubs, die wie Home Assistant die offizielle Stellantis-Cloud anzapfen können, um alle Telemetriedaten (inklusive des 12V-Batteriestatus) abzurufen: Gladys Assistant: Eine schlanke, datenschutzfreundliche Smart-Home-Alternative. Sie verfügt über eine dedizierte, kostenlose Peugeot/Citroën/DS/Opel-Integration, die genau wie Home Assistant den Ladestand, Statuswerte und Reichweiten direkt aus der Cloud liest. pasted-from-clipboard.pngGladys Assistant

    Homey: Ein kommerzieller Smart-Home-Hub, für den es die Stellantis Vehicles App gibt. Diese App liest den prozentualen Zustand der Batterie und Wartungsdaten deines Opels aus. pasted-from-clipboard.pngHomey

    ioBroker / IP-Symcon: Für Bastler gibt es auch in der ioBroker-Community Skripte und Adapter, die den PSA-Software-Server (PSA-Car-Controller) abfragen können.


    2. Apps in Kombination mit einem Hardware-Dongle (Echtzeit / Lokal)
    Wenn du die Daten direkt und ohne den Umweg über die unzuverlässigen Opel-Cloud-Server aus dem Auto ziehen willst, benötigst du einen kompatiblen OBD2-Bluetooth-Adapter (z. B. vLinker MC+:( pasted-from-clipboard.pngAUTODOC UK +1

    Car Scanner ELM OBD2: Diese App ist der Goldstandard für Elektrofahrzeuge. Sie verfügt über ein spezielles "Stellantis / PSA EV"-Profil. Damit kannst du im stehenden oder fahrenden Zustand die exakte Bordnetzspannung der 12V-Batterie live aus den Steuergeräten auslesen. pasted-from-clipboard.pngAUTODOC UK


    3. Reine Hardware-Lösung (Autark)
    Bluetooth-Batteriewächter (z.B. Intact Battery Guard): Das ist ein winziger Sender, den du direkt im Motorraum fest an die Pole der 12V-Starterbatterie klemmst. Er misst permanent die Spannung und schickt sie per Bluetooth an eine eigene App auf deinem Smartphone, sobald du dich dem Auto näherst – völlig unabhängig von Opel-Software, Internet oder Cloud-Verbindungen.