Hallo Mokka X Fahrer/innen,
Ich habe mir vor einem Jahr den Mokka X als Jahreswagen (1,4) gekauft. Ich bin sehr zufrieden mit dem Auto.
Jetzt läuft jedoch die Garantie ab und ich überlege eine Anschlussgarantie abzuschliessen, weil doch mehrfach von Ölverlust berichtet wird
Habt ihr beim 1,4 Motor schon Öllundichtigkeiten gehabt und in welchem Bereich (z. B.Getriebe) sind diese aufgetreten?
Gruß
Jens 
Hallo DH91,
da hast Du mich falsch verstanden. Es wird u.a. bei den Auswertungen der TÜV Prüfungen darauf hingewiesen, dass der Mokka ein gutes zuverlässiges Auto ohne große Mängel ist. Lediglich der Ölverlust wird moniert.
Mein Auto ist trocken
Deshalb meine Frage in das Forum, ob und wo an dem Auto evtl. Öllecks waren.
Ich denke darüber nach eine Anschlussgewährleistung abzuschließen und hatte mich eigentlich schon dagegen entschieden.
Die Sache mit den Öllecks hat mich etwas verunsichert. 
Moin,
mein Mokka X hatte während der Garantiezeit einen ganz leichten Ölverlust. Es wurde ein Simmering gewechselt und seit dem ist Ruhe.
Gruß captain1949
Alles anzeigenDanke für die Antwort.
Dann werd ich mich mal drunterlegen und nach möglichen Lecks gucken, bevor die Werksgaratie abläuft.
Gruß
Jens
Wir hatten uns im Frühjahr 2017 einen Mokka A Inno 1,4T aus Bj. 02-2014 gebraucht mit rund 13.000 km auf der Uhr gekauft. Kurz nach Ostern 18 bei ca. 35.000 machten sich Pfeifgeräusche und etwas Ölverlust bemerkbar, in 06-2018 mit 39.500 zum FOH, da wurde dann auf Verdacht mal die Wasserpumpe getauscht, war es aber nicht. Kosten wurden durch die 1000-Tage-Car Garantie für Gebrauchte übernommen. 500 km weiter wieder das Pfeifen, Öl tröpfelte auch ein wenig. Nach viel Sucherei haben sich die Opel-Experten dann auf Simmerring (unten am Kurbelwellenaustritt) eingeschossen, wurde dann für rund 125 Euro gewechselt, dann war Ruhe und alles wieder trocken da unten.
Kulanzantrag bei Opel wurde abgelehnt, Car Garantie fühlte sich nicht zuständig, das von mir bisher überlesene Kleingedruckte gab ihnen recht, okay, mußte ich halt bezahlen. Dann habe ich kurz darauf mein Problem etwas ausführlich und mit allen Belegen an den Kummerkasten von autoBild geschickt, nach gut 6 Monaten kam plötzlich ein Anruf von Opel Rüsselsheim, bla blabla ....wir wollen Kunden nicht verlieren, bla bla bla..., können Schaden nicht in bar auslösen oder überweisen, aber bieten Gutschein in voller Höhe zur Verrechnung bei der nächsten Jahresinspektion. Alle zufrieden, alles gut.
So geht's also auch, ohne Anschlußgarantie und bei einem damals fast 5 Jahre alten Mokka. Überleg' dir gut, ob du wirklich noch eine Anschlußgarantie einrichten willst, wenn das überhaupt noch geht. Frag' mal deinen FOH!
Danke für deine Geschichte,
ich werde erst einmal nachschauen und wenn nichts zu sehen ist, werde ich wohl darauf verzichten. Im Augenblick habe ich noch ein paar Tage die Werksgarantie. Die Garantieverlängerung soll auch 299,00 Euro für lediglich 12 Monate koste.
Im Vergleich zu den Kosten einer größeren Reperatur wäre es natürlich lächerlich.
Absolute Sicherheit ist eben teuer.
Gruß
Jens
Alles anzeigenDanke für die Antwort.
Dann werd ich mich mal drunterlegen und nach möglichen Lecks gucken, bevor die Werksgaratie abläuft.
Gruß
Jens
Ja, drunter legen und mit guter Lampe nach Leckagen oder Tröpfelei schauen, kann nicht verkehrt sein.
Unser Mokka X war gestern zur 1. Inspektion beim FOH, soweit alles gut - bis auf eine undichte Stelle zwischen Motorblock und Getriebe, die ein wenig suppt, bei jetzt 16.000 gefahrenen km. Servicemeister meinte, wäre nicht dringlich, sollte aber bis Jahresende gemacht werden.
Dieses Problem sei nicht häufig, aber doch schon hinlänglich bekannt. Also habe ich für 1.12.20 einen Werkstatt-Termin gebucht, der dann auf drei Tage angesetzt ist, Kosten sind über Werksgarantie abgedeckt, Leihwagen gibt's gratis dazu, (nur Benzinkosten).
Ja, drunter legen und mit guter Lampe nach Leckagen oder Tröpfelei schauen, kann nicht verkehrt sein.
Unser Mokka X war gestern zur 1. Inspektion beim FOH, soweit alles gut - bis auf eine undichte Stelle zwischen Motorblock und Getriebe, die ein wenig suppt, bei jetzt 16.000 gefahrenen km. Servicemeister meinte, wäre nicht dringlich, sollte aber bis Jahresende gemacht werden.
Dieses Problem sei nicht häufig, aber doch schon hinlänglich bekannt. Also habe ich für 1.12.20 einen Werkstatt-Termin gebucht, der dann auf drei Tage angesetzt ist, Kosten sind über Werksgarantie abgedeckt, Leihwagen gibt's gratis dazu, (nur Benzinkosten).
Erst 16.000km runter und schon Ölverlust beim Simmerring?
Wie kann das sein?
Munter bleiben 
Erst 16.000km runter und schon Ölverlust beim Simmerring?
Wie kann das sein?
Munter bleiben
Moin,
habe gerade mal nachgesehen. Bei mir war der Simmerring auch bei knapp 16.000 km undicht. Wurde dann auf Garantie gemacht.
Gruß captain1949
