Verbrauchsdaten

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    • Mr._Bean schrieb:

      Wie und wo fährst du? Mit deiner Aussage kann man doch nichts anfangen ...

      So oder ähnlich spricht nun einmal unser Mr_Bean.
      Freundlichkeit und Mitgefühl ist nicht Jedermanns Sache.


      Klar, nach gerade einmal 260 km Strecke kannn man nicht von einem echten Durchschnittsverbrauch sprechen, höchstens von einer Tendenz.
      Ein echter Durchschnittsverbrauch ist erst nach einigen weiteren Kilometern erkennbar und natürlich abhängig von den Gegebenheiten.
      Meiner liegt derzeit bei einem gesunden Mix aus Stadt, Land, Bahn bei gut 6 l/100 km.
      Es kommt natürlich zu einem gewissen Maß auch auf den Fahrstil an und viele weitere Parameter, wie jetzt u.a. die Temperatur.
      ""
      Mokka X Color-INNOVATION,
      1.4 Turbo 103 kW, AT, Premiumpaket plus div. Features, RFK, Navi 900 Intellink, großes Fahrerdisplay, Polster Morrocane Khaki/Schwarz, 18 Zöller auf Al-felge Hochglanzschwarz, Außenfarbe Lava Rot/Hochglanzschwarz, OPEL-Flat, bestellt: 18.06.2016, geliefert am 11.10.2016,
      davor Mokka A, Innovation, 1.4 Turbo 103 kW, AT, in vergleichbarer Ausstattung, weiß.

    • klausnk schrieb:

      Hallo zusammen
      habe nach langem warten auch meine Bohne bekommen
      1,4l mit 152ps
      hat von euch jemand erfahrung wegen den Verbrauchswerten bei der Motorisierung?
      Habe zwar erst 260km hinter mir, aber derzeit liegt der durchschnitssvernbrauch weit über 10l ohne dass ich großartig mit dem Gas spielen würde.

      Danke für Rückinfo
      Die Wahrheit über den Verbrauch des 152 PS Mokkas gibt es nur bei Spritmonitor.

      Guckst du hier:

      spritmonitor.de/de/detailansicht/789724.html

      spritmonitor.de/de/detailansicht/799829.html

      spritmonitor.de/de/detailansicht/796283.html

      Meine Bohne ist nicht dabei. Habe mein Vorgängerauto (Opel-Cascada 170 PS Automatik, Sidi - Motor) dort akribisch geführt.

      Meine Bohne hat jetzt 2.000 km in der kalten Jahreszeit hinter sich.

      Der Durchschnittsverbrauch iiegt grob bei 9-10 Litern - bei n o r m a l e n Fahrstil (es wird auch mal überholt :thumbsup: ).

      Sobald ein Anteil von mehr als 40 Prozent teils dichter Stadtverkehr vorhanden ist, ist dieser Motor nicht unter 9 Litern zu fahren (inkl. Start-Stopp).

      Natürlich könnte man, wenn man wollte auch etwas gegensteuern.

      Das hieße dann Reifendruck auf 3 Ätü und l a n g s a m fahren - nicht über 80km/h - dann kriegt man den Verbrauch auch runter - aber wer will so schon fahren. ;(

      Verbrauchsmässig ist der Motor leider nicht zu empfehlen.

      Mir persönlich macht die Bohne aber viel Freude - das mit den Bezinverbrauch ist mir nicht ganz so wichtig.

      Man sollte sich mal die Amis anschauen - die lassen die Autos aufn Parkplatz laufen, nur damit es temperaturmässig im Auto angenehm kühl ist.

      Tja, Munter bleiben. 8o

      Bestellt am 09.06.2016 - Übergabe 04.11.16
      Opel Mokka X, INNOVATION,1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo ecoFLEX, 112 kW (152 PS) Start/Stop, Automatik,Allradantrieb, Farbe Safran Orange 8o
      Einstein Bohne X1
      Mokka X - rechtes Fach im Kofferraum umgebaut
      Intellilink 900 - Bose Soundsystem - Klangeinstellungen
      spritmonitor.de/de/detailansicht/805518.html

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von reinhold ()

    • Red X schrieb:

      Meiner liegt derzeit bei einem gesunden Mix aus Stadt, Land, Bahn bei gut 6 l/100 km.

      Ich muss mich korrigieren:

      Durchschnittsverbrauch gemessen über 1478 km heute Morgen aktuell 7,2 l/100 km

      (In den letzten kalten Tagen mit Kurzstrecken hat sich das Auto wohl etwas mehr gegönnt)
      Mokka X Color-INNOVATION,
      1.4 Turbo 103 kW, AT, Premiumpaket plus div. Features, RFK, Navi 900 Intellink, großes Fahrerdisplay, Polster Morrocane Khaki/Schwarz, 18 Zöller auf Al-felge Hochglanzschwarz, Außenfarbe Lava Rot/Hochglanzschwarz, OPEL-Flat, bestellt: 18.06.2016, geliefert am 11.10.2016,
      davor Mokka A, Innovation, 1.4 Turbo 103 kW, AT, in vergleichbarer Ausstattung, weiß.

    • Red X schrieb:

      Red X schrieb:

      Meiner liegt derzeit bei einem gesunden Mix aus Stadt, Land, Bahn bei gut 6 l/100 km.

      Ich muss mich korrigieren:

      Durchschnittsverbrauch gemessen über 1478 km heute Morgen aktuell 7,2 l/100 km

      (In den letzten kalten Tagen mit Kurzstrecken hat sich das Auto wohl etwas mehr gegönnt)
      Da liegt bei den beiden Automatikmodellen 140PS vs 152PS(Allrad, StoppStart) verbrauchsmässig doch wohl eine ganze Welt dazwischen.

      Ich habe die ganz leichte Befürchtung, dass der Verbrauch der Bohne mit 152 PS über kurz oder lang hier wohl ein Thema werden wird.

      Meine These was zum höheren Verbrauch des 152 PS Motörchen beiträgt, ist nunmal der Allradantrieb (Gewicht und wenn er dazugeschaltet wird) sowie die verlängerte Drehzahlanhebung des Motors solange dieser nicht "normale" Betriebstemperatur erreicht hat.

      Ein Beispiel, ist (es geht mir auch zugebenermassen auch ein bisserl gegen den Strich) dass die Drehzahlanhebung wieder da ist, auch wenn der Motor nur 10 min gestanden hat.
      Beispiel an der Tanke - mal eben vollgetankt und noch ein Kaffee mit der netten Bedienung, bin ich zurück zum Auto - waren höchtens 10 Min. Nach Start habe ich wieder die Drehzahlanhebung
      über 1000. So lange, bis die Nadel der Temperaturanzeige wieder mittig steht.
      Nach Rücksprache mit dem FOH, sagte dieser, wäre normal, da der Motor möglichst schnell wieder auf Betriebstemperatur kommt und dann saubere Abgase produziert.

      Munter bleiben. 8o

      Bestellt am 09.06.2016 - Übergabe 04.11.16
      Opel Mokka X, INNOVATION,1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo ecoFLEX, 112 kW (152 PS) Start/Stop, Automatik,Allradantrieb, Farbe Safran Orange 8o
      Einstein Bohne X1
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      spritmonitor.de/de/detailansicht/805518.html

    • Red X schrieb:

      Durchschnittsverbrauch gemessen über 1478 km heute Morgen aktuell 7,2 l/100 km


      Durschnittsverbrauch meines Mokka Turbo mit 140 PS Schaltgetriebe (kein X) nach 26.850 km liegt auch bei 7,1 l (ca. 33 % Landstrasse , 33 % Stadtverkehr, 33% Autobahn) und ich bin kein Lastwagen-Windschatten-Fahrer oder einer der Sorte "Niemals über 120 auf der Autobahn" ;)
    • Na dann schreibe ich auch noch meinen *Senf* dazu.

      Fahre den 1,4 Turbo mit Automatik und 17" Räder (Ganzjahresreifen Hankoog; 2,7 bar)
      Ich wohne in einer hügeligen Umgebung und im Stadtverkehr sind bei uns generell
      alle Ampeln ROT; von wegen grüne Welle!
      Ich fahre zügig möglichst ohne hohe Drehzahl und beim Stop an einer Ampel lasse
      ich den Motor grundsätzlich AN. Auf Autobahnen ist meine Richtgeschwindigkeit
      120 bis 150 km/h

      Mein Durchschnittsverbrauch gemessen über 18.000 km liegt bei 7,2/100 Liter.


      Für dieses hochbeinige Auto (Brett vorm Wind) bin ich mit dem Verbrauch zufrieden.


      Liebe Grüße (und vielleicht sehen wir uns in SUHL?)
      Manfred

      MOKKA-Treffen 2017, 2016, 2015 in Suhl: :thumbsup:
      Regionale Treffen:
      2016 Ingolstadt # 9-
      2017 Odenwald # 11-2017 München # 12-2017 Nördlingen #
      04-2018 Bettenfeld # 09-2018 Volkach(Mainschleife) #
    • Zwischen Herstellerangaben und Wirklichkeit - Wie viel darf mein Auto verbrauchen?


      adac.de/infotestrat/fahrzeugka…f/neufahrzeuge/verbrauch/

      Der Kraftstoffverbrauch spielt beim Fahrzeugkauf mit eine entscheidende Rolle. Doch welchen Wert haben die Prospektangaben, wenn das Fahrzeug in der Praxis zum Teil deutlich mehr verbraucht? Der ADAC hat hierzu wichtige Informationen zusammengestellt.


      Im Wesentlichen hängt die Höhe des Kraftstoffverbrauchs von Konzept und Technik sowie vom Fahrstil des Fahrers (hohe/niedrige Motordrehzahl, sanfte oder starke Beschleunigung, niedriges/hohes Autobahntempo) ab.
      Weitere Einflussgrößen sind:
      Außentemperatur, Schnee, WindStraßenbeschaffenheit (Oberfläche, Steigung, viele Kurven)Einsatzart (Kurz- oder Langstrecke)zusätzlicher Energiebedarf (z.B. Klimaanlage, Diesel-Zuheizer, andere elektrische Verbraucher)Zuladung (Dachträger, Zubehör, Kofferrauminhalt)Reifen (Rollwiderstand, Reifenluftdruck)Wartungszustand (Motoröl, Luftfilter, Luftmassenmesser, Lambda-Sonde etc.)



      Der Verbrauch hängt so stark vom Fahrer ab das Vergleiche hier wenig Sinn manchen :gruebel:

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Mr._Bean ()

    • Spritmonitor :(

      Ich glaube nicht das die Angaben stimmen.
      Ein Bekannter schwindelt bei seinem Gehalt.
      Und dort wird beim Verbrauch geschwindelt.

      Sigi

      Mokka 1,4 Turbo, 4X4, 6 Gang Handschaltung, Innovation, Argon Silber.
      Front- und Rückfahrkamera, Premium Leder Paket.
      Winterpaket, Elektro- und Sichtpaket, NAVI 600 CD
      AGR Sitze, Adaptives Fahrlicht, Reserverad.

      EZ Juli 2013 - gekauft im November 2016 mit 13.250 KM
    • Spritmonitor :(

      Ich glaube nicht das die Angaben stimmen.
      Ein Bekannter schwindelt bei seinem Gehalt.
      Und dort wird beim Verbrauch geschwindelt.

      Sigi

      Das Stimmt.
      Denn wenn ich den Tank leer habe und nach dem Dieseltanken den Durchschnittsverbrauch ausrechne komme ich auf momentan 5,1l Diesel. Spritmonitor hat bei der selben Tankung 1.0 l mehr im Durchschnittsverbrauch.

      Gesendet von meinem SM-T555 mit Tapatalk
      ein Mokka Gruss :bye: aus der Schweiz,
      Roman.



      :akt: 23.09.16: Mokka (A) 1.6 CDTI 4x4 Cosmo, Modell 2016, 6-Gang-Handschaltung, Winter Packet, Sitze Stoff/Leder, Rückfahrkamera,
      Navi 950, Intelli Link & Wlan, DAB+, Sitzverlängerungen und viele weitere Sachen und Helferleins... das ganze aus und Verpackt in Bupyung (GM Daewoo Auto & Technology; Südkorea)

      Meine Webseite http://bnsf-modellbahn.ch/ und http://ag-info.ch/ und für die, die gern was Lautes Kaufen möchten http://lufthorn-airhorn.ch/
    • mokx schrieb:

      du meinst mehr als dein Bordcomputer anzeigt, der schwindelt! getankte Menge mal 100 durch gefahrene Kilometer ist dein Verbrauch und so rechnet Spritmonitor! was soll da falsch sein?
      FALSCH!

      Wenn ich TANKE Rechne ich die GETANKTE MENGE durch die Gefahrenen Kilometer. Das gibt den Durchschnitts VERBRAUCH und das sind bei mir nun im moment 5,1 l und laut Board PC sind es 5,4 l und nach Spritmonitor sind es 6,27 l was definitif Falsch ist. Das der Board PC nicht genau ist. Weis ich auch!
      ein Mokka Gruss :bye: aus der Schweiz,
      Roman.



      :akt: 23.09.16: Mokka (A) 1.6 CDTI 4x4 Cosmo, Modell 2016, 6-Gang-Handschaltung, Winter Packet, Sitze Stoff/Leder, Rückfahrkamera,
      Navi 950, Intelli Link & Wlan, DAB+, Sitzverlängerungen und viele weitere Sachen und Helferleins... das ganze aus und Verpackt in Bupyung (GM Daewoo Auto & Technology; Südkorea)

      Meine Webseite http://bnsf-modellbahn.ch/ und http://ag-info.ch/ und für die, die gern was Lautes Kaufen möchten http://lufthorn-airhorn.ch/
    • Country brown met. schrieb:

      mokx schrieb:

      du meinst mehr als dein Bordcomputer anzeigt, der schwindelt! getankte Menge mal 100 durch gefahrene Kilometer ist dein Verbrauch und so rechnet Spritmonitor! was soll da falsch sein?
      FALSCH!

      Wenn ich TANKE Rechne ich die GETANKTE MENGE durch die Gefahrenen Kilometer. Das gibt den Durchschnitts VERBRAUCH und das sind bei mir nun im moment 5,1 l und laut Board PC sind es 5,4 l und nach Spritmonitor sind es 6,27 l was definitif Falsch ist. Das der Board PC nicht genau ist. Weis ich auch!
      Irgendwo ist da bei dir ein Fehler.

      Entweder im Spritmonitor bei der Eingabe oder du beim Rechnen.

      Spritmonitor hat nun mal kein Fehler in der Berechnungsformel.

      Ach ja, wenn du in deinen Beitrag Wörter komplett groß schreibst, dann ist dann chatmässig das sogenannte SCHREIEN mit Wörtern.

      Macht man nicht.

      Munter bleiben. 8o

      Bestellt am 09.06.2016 - Übergabe 04.11.16
      Opel Mokka X, INNOVATION,1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo ecoFLEX, 112 kW (152 PS) Start/Stop, Automatik,Allradantrieb, Farbe Safran Orange 8o
      Einstein Bohne X1
      Mokka X - rechtes Fach im Kofferraum umgebaut
      Intellilink 900 - Bose Soundsystem - Klangeinstellungen
      spritmonitor.de/de/detailansicht/805518.html