Schleifgeräusch - Türfangband hinten rechts

M4x4 · 5. März 2020

Hallo Leute, mal eine nervige Sache.
Bei Öffnen der Türe hinten rechts ist ein unangenehmes kratzen, fast schon ein knarrenwahrnehmbar.
Nehme an es sind da Laufrollen drinnen, die trocken laufen.
Einfetten der Auffangstange, Türe öfter auf und zu machen bringt keine Verbesserung.
Die Dichtung derAuffangstange liegt eng an. Ist ja auch der Sinn davon
Türe etwas zu machen und WD-40OelSpray mit der Rohrverlängerung rein. Keine Verbesserung.

Ist eine Lösung dazu bekannt?
Oder muss die Türverkleidung abgebaut werden um zum einfetten der Mechanik zu gelangen?
Eine Explosionszeichnung davon wäre hilfreich.

Geoka · 5. März 2020

Bin kein Freund von diesem Naphta-Petroleum WD40 Zeug. Das eignet sich hervorragend zum Entfetten von Bauteilen, aber nicht wirklich zum Schmieren oder Pflege von Kunststoff. Von den Hauptbestandteilen her ist das schlicht teures Petroleum.

Zu deinem Thema: Ich benutze Fettspray mit einer Lanze. Ich drücke die Dichtung soweit möglich weg, stecke die Lanze rein, wobei die Rollen direkt hinter der Abdichtung des "Türfeststellers" oben und unten sitzen. Das sieht man auf dem Bild im Link auch schön, wie das Teil aufgebaut ist.
http://img.euroauto.ru/photo/p…ed/3/33/70/40337025/4.jpg

Das gleiche Fettspray verwende ich auch für die Türscharniere, auch von hier kann ein Knarren verursacht werden.

M4x4 · 5. März 2020

Super! Danke 'Geoka' für die rasche Hilfestellung.
Mit deinem angefügten Foto kann ich mir jetzt gut vorstellen wohin gezielt gesprüht werden muss um das vorhandene Problem zu beseitigen.
Werde einen vorrätigen Kettenfettspray mit Lanze dafür anwenden und danach berichten.
Danke dir!

Update: Inzwischen habe ich die Gummidichtlippe mit einem feinen Uhrmacherschraubendreher oben und unterhanlb vorsichtig angehoben und die Fettlanze an richtiger Position eingeschoben.
Ist ungefähr 1cm eingedrungen. Das leidige Schleifgeräusch ist immer noch da. Zum Vergleich. Ist bei den anderen Türen nicht!

Denke die Ursache liegt an trockenen, schwer zugänglichen Achsen der Laufrollen.
Hat jeman ein Bild von diesem Teil iim zerlegten Zustand oder eine Explosionszeichnung?

**Helg-Adm** · 5. März 2020

@Geoka

WD40 ist nur der Firmenname. Die stellen viele Schmierstoffe etc. her .

Gruß
Ulli

reinhold · 5. März 2020

Ich fürchte ihr seid da auf den falschen Weg.

Die Türbänder bei Opel sind leider nicht sehr haltbar.
Bei meinem Cascada mussten nach 15.000km beide Türbänder getauscht werden.
Knacken und Knarren/Schleifen war zu höhren.
Beim Mokka X war es hinten rechts und die Fahrertür.
Könnte sein, dass die Tür mal "zu weit" aufgemacht wurde.

Beim Cascada hat der Tausch je Seite 75 EUR gekostet.
Beim Mokka X hatte ich es nicht machen lassen - der Wagen wurde ja zeitnah verkauft.

Munter bleiben.

Geoka · 5. März 2020

Der Mokka ist von der Grundkonstruktion her ja kein Opel

Bei Kauf meines Mokkas waren die hinteren Türfrststeller trocken und mit Rostansatz, vermutlich hatte die noch nie Fett gesehen, was dann für Rollengehäuse nicht besser ist. Nachdem ich die geschmiert habe, knarrt und reibt da nichts mehr vernehmlich.

Geoka · 5. März 2020

Zitat von Helg-Adm

@Geoka

WD40 ist nur der Firmenname. Die stellen viele Schmierstoffe etc. her .

Gruß
Ulli

Ich ging davon aus, dass der TE mit WD40 das verbreitete Universalspray gemeint hat und nicht die "specialist" Versionen.

Nichtraucher · 5. März 2020

Von anderen Autos weiß ich, dass wenn es einmal Geräusche macht, eine Auswechslung die einzige Möglichkeit ist.

Willy

Andi-AUT · 5. März 2020

Das Probleme hatte und habe ich auch.

Als ich den Wagen (gebraucht) bekommen habe, sind mir Schleifgeräusche
an den hinteren beiden Türfangbändern aufgefallen. Ich probierte einige meiner "Schmiermittel", aber nichts half.

Ich habe dann ein Türfangband ausgebaut und geöffnet.
Es befinden sich innen zwei Eisenwalzen die über Gummis auf Spannung gehalten werden.
Die Walzen halten dann einmal oben und unten das Fangband.

Es hat sich schon Rost gebildet und damit war die Oberfläche der Walzen sehr rau. Da half auch das Schmieren nicht mehr.

Habe dann 2 neue bestellt und eingebaut.

Nun nach einem Jahr sind sie wieder Rostig. Es wird das Wasser sein das durch die Scheibe nach innen gelangt und sich am Fangband festsitzt.
Darum sind bei mir nach einem Regen oder Waschanlagenbesuch die Fangbänder nass.

7.jpg

Juli · 29. März 2022

Meine sind auch leicht rostig und machen Geräusche bis auf Beifahrertür vorne..

Naja schön Fetten mehr kann man anscheinend nicht machen