Beiträge von Mokka-MG1962

Zitat von SRC

Hab das Problem, daß sich die Software zwar downloaden läßt, aber sich keiner meiner USB Sticks damit Freude hat.

Will sagen, es gelingt mir aktuell nicht, die Software auf einen Stick zu bringen.

Gruß

Andreas

Du benötigst einen unformatierten 32 GB Stick. Also quasi einen neuen.

Es gibt eine App von Opel, die den Rest vollkommen selbständig erledigt. Die formatiert den Stick auf das richtige Format, lädt die Daten runter und kopiert sie auf den Stick.

Genau nach dieser Anleitung haben das hier mehrere schon erfolgreich durchgeführt.

zu den 3 Fragen im ersten Post:

zu 1: hat recht lange gedauert (incl Kartenupdate), aber unproblematisch bei mir

zu 2: keine Veränderung festgestellt, hatte den Wagen aber erst ein paar Tage

zu 3: neue Menuepunkte habe ich aus selbigem Grund auch nicht feststellen können

Dass eine Fahrt nicht eingetragen wurde, ist mir gestern auch passiert.

Bin von hier zum Friedhof gefahren, dort das Auto abgestellt und sofort bekam ich auf das Handydisplay die Meldung von der App, dass eine neue Fahrt vorhanden ist.

Dann wieder nach Hause gefahren und wieder die Meldung, dass eine neue Fahrt vorhanden ist. Dieses Mal habe ich dann auf die Meldung getippt und siehe da, es ist nur die Rückfahrt dokumentiert. Die Hinfahrt habe ich mir nicht angesehen, vielleicht wurde sie deshalb auch nicht abgespeichert.

Sonst habe ich das immer so gemacht, wenn ich diese Meldung auf dem Display hatte. Jetzt eben nicht und es fehlt die erste Teilstrecke.

Der Abstellort stimmt. Habe mir ja die letzte Fahrt angeschaut.

Kannst ja mal versuchen, ob das bei dir auch daran liegt. Die App ist in dieser Hinsicht ja eigentlich nur eine nette Spielerei.

Den hatte ich, als ich das Handy das erste Mal per Bluetooth gekoppelt habe.

Dauerte eine relativ kurze Zeit und dann war er von selbst wieder verschwunden.

Was da genau abgelaufen ist, war für mich jedenfalls nicht nachvollziehbar.

Hier im Forum habe ich von einer halben Stunde gelesen.

Bei Google findet man 1-2 Stunden, andere sagen, zur Sicherheit über Nacht.

Ich würde es nach einer halben Stunde versuchen. Wenn das nix bringt, halt wieder abklemmen und dann über Nacht stromlos lassen. Muss man dann wohl am Wochenende machen.

Vor der Arbeit schon am Fahrzeug schrauben wäre meins jedenfalls nicht.

Zitat von dmuellers

..was soll das denn bringen????

Durch das Abklemmen der Batterie werden die Systeme beim Wiederanklemmen neu gestartet, also ein Reset.

Manche Fehler können auf diese Art behoben werden.

Wie schon geschrieben, habe ich den Verbrauch ohne Segeln erzielt. Die Umschalterei zwischen D und N ist schon ziemlich nervig auf die Dauer.

Klima und sonstige Verbraucher waren ausgeschaltet. Potential zum Einsparen ist aber sicherlich noch vorhanden.

Ich fahre in der Stadt und auch über Land mit dem Abstandsregeltempomaten. Der bremst nämlich genau so runter, wie der Vordermann die Geschwindigkeit auch reduziert und sogar bis zum Stillstand. Bremsbereit bin ich aber trotzdem dabei, weil verlassen will ich mich auf diese Sache nicht unbedingt. Zur Not kann ich dann eingreifen.

Anfahren geht auch mit dem Abstandsregeltempomaten. Einfach kurz aufs Strompedal und dann auf Reset drücken und das Fahrzeug beschleunigt wieder auf den eingestellten Wert. Eigentlich kein Hexenwerk, wenn man sich daran gewöhnt hat.

Kann ja jeder gerne mal für sich selber ausprobieren, was das an Reichweite bringt bzw. wie sich der Verbrauch reduziert. Aber bitte immer darauf achten, dass man aufmerksam und selber dabei bremsbereit ist. Ein System kann auch mal nicht richtig funktionieren.

Genau darum geht es mir zu schauen was möglich ist.

Ich werde sicherlich nicht immer so fahren.

Bin aber auch nicht so der Schnellfahrer.

Hatte zuletzt auch noch einen Mazda MX 5 ND.

Auf unseren Touren habe ich da auch nur knapp 6 Liter auf 100 km verbraucht.

Hier im Forum waren noch ein paar User, die nach dem letzten Update dieses Problem hatten.

Wenn ich nicht irre, hat sich das nach einer kurzen Zeit von selbst wieder erledigt.

Segeln ist, das Fahrzeug einfach rollen zu lassen, ohne das es rekuperiert.

Beim Mokka e geht das leider nur mit einer bestimmten Strompedalstellung. Man muss genau den Punkt zwischen Charge und Power treffen.

Bei anderen Stromern kann man über die Lenkradpedals die Rekuperationsintensität einstellen. Also auch auf null. Dann rollt das Fahrzeug nur und braucht keine Energie aus dem Akku, es kommt allerdings auch keine dazu.

Eben habe ich wieder voll machen müssen nach gefahrenen 314 Kilometern und einer Restreichweite von 72 Kilometern bei noch 16% im Akku.

Verbrauch errechnet war 11,48 kwh ( Anzeige BC 11,5 ), mit Ladeverlusten 12,6 kwh.

Ebene Strecke, hauptsächlich durch die Stadt und auch einige über Land, eine längere Strecke von 120 Kilometern am Stück war auch dabei.

Klima war aus, Lüftung auf geringster Stufe. Keine Mucke an und auch keine sonstigen Verbraucher angeschlossen. Nur tagsüber, also nur mit Tagfahrlicht.

Fahre hauptsächlich mit dem Abstandstempomaten (Einstellung nah) im ECO Modus verbunden mit der Stufe B.

Versuche mich jetzt am Segeln, was ja leider nur mit dem Fahrpedal zu realisieren ist. Den Punkt da immer genau zu treffen, dürfte die Kunst dabei sein.

Das Getriebe während der Fahrt auf "N" zu stellen, traue ich mich nicht, weil ich nicht weiß, ob das zu einem Schaden führen kann auf die Dauer.