Ich habe zumindest eine neuere Auflage als du. Hatte ich ein paar Beträge vorher ja auch geantwortet.
Es gibt also neuere Ausführungen. Zur Not bei der Service Hotline nachfragen, welche die jüngste Ausführung ist, wenn du da so gesteigerten Wert drauf legst. 
Wenn ich mich nicht verguckt habe, hat sie 60 Ah.
Es gibt doch auch noch zur Not die Onlineversion, die man runterladen kann.
Da lese ich ehrlich gesagt viel lieber nach, wenn ich was suche, was ich wissen will.
Mein Fahrzeug hat EZ 12/22 und die beiden Betriebsanleitungen sind aus 10/22.
Steht so auf der Rückseite des Einbandes vermerkt.
ich glaube denen brennt die Werkzeugkiste
Von mir aus können sie die ja gerne tauschen. Ich glaube, ich schließe noch die Anschlussgarantie ab, die die Teile der Inspektion beinhaltet.
Dann darf die nämlich gerne dafür bezahlen. .gif "sa44"){kind=small}
1100-1500€, ist die neue Batterie aus Gold?
Na ja, mal abwarten, ich glaube das erst, wenn hier die ersten Belege dafür gepostet werden.
Danke für die Liste JoergTh
Etwas merkwürdig finde ich das auch. Vielleicht kann ja hier im Forum jemand Licht ins Dunkel bringen.
Der Schlüssel sendet ja auf einer gewissen Frequenz. Mit einem entsprechenden Empfänger könnte man feststellen, ob der nach 5 Minuten abschaltet oder nicht.
Wird der ADAC ja auch so gemacht haben.
Nur die Kunden wo bekommen die das Geld her?
Leasing, Finanzierung, wie auch immer wenn man nicht mehr bar bezahlen kann oder will.
Ich glaube, wenn die Förderung weg fällt, werden die Autos wieder günstiger.
Meiner Meinung nach wurden die nämlich künstlich verteuert. So haben sich nämlich die Hersteller im Endeffekt die Umweltprämien eingesackt.
Beim Mild Hybrid kenne ich die auch. Deshalb meine Verwunderung.😉
Das mir dem Hinweis auf ein Hindernis hatte ich vorher auch nicht und ist mir nach dem Update auch aufgefallen.
die (Erhaltungsbatterie) 48 Volt Batterie
Die 12 Volt Batterie hab ich schon gesehen, aber die 48 Volt Batterie ist beim Mokka bitte wo und vor allem wofür?
Ist die ein Teil der Hochvoltbatterie?
