Tja bei den Autos früher würde ich da auf loses Massekabel tippen.
Aber heute mit der komplexen Elektronik kann man sich da einen Wolf suchen.
Erste Anlaufstelle wäre Fehlerspeicher auslesen.
Oder Massekabel am Motor prüfen und die Anschlüsse an der Batterie und Lichtmaschine.
Ist doch ein Verbrenner, oder?
Edith sagt, steht in der Signatur.