Beiträge von DriverX

Der TÜV wurde im April 21 gemacht, seitdem wurden schon wieder 10tkm gefahren. Scheint beim vorbesitzer nicht so dramatisch gewesen zu sein.

Ich habe da kein Problem mit, das irgendwann mal beheben zu lassen. Bin von Audi ganz andere Probleme gewohnt.

Ich bin doch etwas verwundert das bei fast allen Opel Modellen zum Getriebe ausbauen der ganze Träger raus muss. Das ist ja ein riesen Aufwand. Ich bin eigentlich zu Opel gewechselt weil ich dachte die Fahrzeuge sind zuverlässiger und vorallem Wartungs bzw. Reparaturfreundlicher als Vag Fahrzeuge.

Schwieriges Thema. Der Verkäufer machte nicht den Eindruck etwas zu verbergen. Ganz im Gegenteil. Wahrscheinlich hat er sich darüber keine Gedanken gemacht, da es nur ein geringer Mangel war.

Der TÜV sagte bestimmt halb so wild, erstmal weiter beobachten. Damit ist dann für die meisten die Sache schon wieder vergessen.

Habe den tüv bericht erst bei Fahrzeug Übergabe erhalten. Habe bei so einem recht jungen Auto und wenigen Kilometern garnicht an sowas gedacht.

Das ist natürlich sehr ärgerlich. Habe den Wagen gerade erst gekauft und dann sowas.

Es muss also tatsächlich der ganze Träger raus um das getriebe raus zu bekommen? Das würde ja dann die Arbeitszeiten erhöhen.

Selbst werde ich es nicht ausführen können, da ich keine Bühne habe. Es ging mir aus Interesse darum, wieviel Aufwand das ist und was für Kosten anfallen werden.

Ich habe mal Bilder von der Stelle gemacht IMG_20220818_224233.jpg

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Ohje. Kommt das öfter vor? Der Wagen hat gerade einmal 64tkm gelaufen.

Wenn ich es abwische kommt es schon nach sehr kurzer Zeit wieder. Man sieht dann wie sich das Öl wieder langsam genau zwischen motor und getriebe bildet.

Habe schon davon gehört das die Ölkühler gern mal undicht werden. Ich hoffe das es nicht der Simmerring ist. Wird dann wohl teurer.

Ich hoffe nicht das es der simmerring ist. Kann es auch der ölkühler sein? Die Stelle ist ja der tiefste Punkt.

Habe den Mokka grad erst gekauft. Von privat. Im letzten TÜV Bericht stand dann als geringer Mangel Motor Ölfeucht. Dann hab ich es gesehen. Gibt es da Probleme mit den simmerringen?

Das ist aber ein ganz schöner Aufwand.

Meiner hat zwischen motor und getriebe Ölverlust. Falls es der simmerring ist wird es ja sehr viel Arbeit. Beim kupplung wechseln auch.

Hallo,

Ist der getriebe Ausbau beim 1.6er a16xer aufwendig? Muss dazu die Achse bzw. Der fahrschemel raus?

Mfg