Beiträge von DriverX

Ah ok. Danke.

Hat der Mokka eine Ablassschraube am Kühler? Habe nichts entdecken können.

Der Schlauch ist jetzt auf dem Bild nicht dabei. Welche Nummer hat dieser?

Wie entlüfte ich den das Kühlsystem?

Gibt es denn den Schlauch mit der Schnell kupplung einzeln?

Liegt das Problem denn tatsächlich an beiden Teilen? Am Thermostatgehäuse ist es ja nur einfach ein Stutzen.

Es ist der 1.6er A16xer. Es ist der kleine obere Schlauch.

Es muss also das komplette Teil welches am Kopf befestigt ist getauscht werden?

Das kann man bestimmt auch selber machen oder?

Kann man denn nicht auch diese Schnell kupplung des oberen Schlauches entfernen und das ganze mit einer Schlauchschelle am Stutzen anschließen?

Hallo,

Ich habe gerade gesehen das rechts am Motor auf dem Kunststoffgehäuse etwas Kühlmittel steht. Oben drauf ist ein kleiner Schlauch. Handelt es sich um das Thermostat Gehäuse? Diese Steckverbindung sieht auch etwas feucht aus.

Habe mal ein Bild gemachtIMG_20220903_121554.jpg

Es ging mir im Vorfeld darum in etwa zu wissen was es sein könnte, und mit welchen Kosten in etwa zu rechnen ist.

Vor allem weil bei Opel der Getriebe Ausbau nicht so einfach ist wie bei anderen Fahrzeugen, da ja dieser Trägerrahmen raus muss. Daher wird ein Simmerring Oder auch Kupplungswechsel schnell kostspieliger als bei anderen.

Möglicherweise könnte es auch von weiter oben kommen.

Wenn ich es abwische und ein bisschen gefahren bin, sieht man nach dem abstellen wie es sich langsam zwischen der ölwanne und der getriebe Glocke wieder bildet.

So sieht es aus IMG_20220818_224309.jpg

IMG_20220818_224332.jpg

Nein auf dem Boden ist noch nichts. Nur Tropfen Bildung an der tiefsten Stelle unten am Motor

Etwas schlapp ist er, das stimmt. Aber das stört mich nicht so sehr.

Hauptsache er ist haltbar und macht keinen Ärger. 200 bis 250tkm will ich mit dem mokka schon machen. Daher habe ich auch bewusst einen Saug motor gewählt. Ohne viel drumherum. Kein Turbo, Zweimassenschwungrad etc.

Eigentlich habe ich große Hoffnung das es Mit opel besser wird. Habe ja den A16xer ohne turbo und direkteinspritzung. Und im großen und ganzen waren opel Motoren ja immer recht solide.

Die Sache mit dem ölverlust trübt jetzt das ganze ein bisschen