Ich habe heute eine Begegnung der besonderen Art gehabt: Die App hat seit langem wieder einmal eine neue Fahrt angezeigt und der km-Stand hat sich aktuallisiert
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Aber alles nur bei der Hinfahrt, zurück wieder nichts
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Ich habe heute eine Begegnung der besonderen Art gehabt: Die App hat seit langem wieder einmal eine neue Fahrt angezeigt und der km-Stand hat sich aktuallisiert
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Aber alles nur bei der Hinfahrt, zurück wieder nichts
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Wie war bei Euch die Einrichtung mit dem "AAWireless" ?
Siehe #99
und auch Coolwalk von Android Auto funktioniert seit 3 Tagen perfekt über den Dongel.
Ich nehme daher mal an der Mokka e gehört zu den vollelektrischen Fahrzeugen, die nicht schlau genug sind die Starterbatterie bei abgestelltem Fahrzeug zu überwachen und ggfs. durch die Hochvoltbatterie zu stützen, wenn sie bei längerer Standzeit oder durch Alterung nachlässt.
Die Starterbatterie wird schon irgendwie überwacht. Das bei ausgeschaltetem Auto eingeschaltete Radio geht auf jeden Fall nach einer gewissen Zeit aus, wohl zur Schonung der Batterie (Problem Autokino). Die Hochvoltbatterie wird nach dem Ausschalten des Mokka-e nach kurzer Zeit vom 12 Volt-System komplett getrennt. Also wohl nix mit nachladen im Stand.
Selbst wenn man auf dem Handy eine aktuelle Navigation hat, kann man maximal den Ton über das Bordsystem ausgeben, muss aber immer noch irgendwo lästig ein Handy oder Tablet anhängen.
Dafür installiert man einmal den AAWireless-Dongel (bei Wireless.io für 89,99), dauert 2 Minuten. Nun setze ich mich mit dem Smartphone in der Tasche ins Auto und habe nach ca. 15 Sekunden die Navi-App Waze und Spotify auf dem Infotanment-Display.
Im Netz steht irgendwo:
"Die im Stellantis-Konzern zusammengeschlossenen Marken haben zum 31. Mai 2023 die abgeschlossenen Händler- und Serviceverträge gekündigt".
Vielleicht hat vieles von den Probleme damit zu tun, bzw. mit den neuen Verträgen. Langsam mache ich mir als Opel-Fahrer seit 55 Jahren auch so meine Gedanken über die Opel-Zukunft bzw. meine Treue zu Opel.
Mein Spurhalteassistent greift so gut wie gar nicht ein, ich habe sogar kurz nach der Auslieferung bei meinem FOH deshalb reklamiert. Dieser konnte natürlich auch nichts ändern - nun bin ich froh drüber wenn ich dies so lese.
Ich habe den bei Amazon bestellten AAWireless-Dongel nach 10 Tagen nun auch erhalten, in knapp 2 Minuten installiert und mit Klettband im unteren Fach befestigt. 15 Sekunden nach dem Start vom Mokka-e erscheint Waze und Spotify auf dem Display - S u p e r.
Der Steuerbescheid kam auch pünktlich - beläuft sich zwar noch auf 0 Euro, aber der Stichtag, ab dem Steuern zu zahlen sind wurde so auch vorverlegt.
Wenn ich mich nicht total irre beginnt die Steuerpflicht für alle E-Autos im Jahr 2031 bzw. spätesten 10 Jahre nach der Erstzulassung. Bei mir beträgt die KFZ-Steuer ab 30. Juli 2031 62,00 €.
Ich zahle mit der EnBW mobility+ App (als EnBW Kunde) auch 51 Cent an der EnBW Ladesäule.
Gestern mein Ladekabel getestet auf einem Parkplatz mit "EnBW AC-Ladesäulen für 60 Cent![]()
Habe dann in der App nachgeschaut, da steht tatsächlich 60 Cent und:
"Die angezeigten Preise gelten unabhängig von den Betreiber-Informationen bei der Verwendung der App oder der Ladekarte".
Schon etwas verwirrend die Strompreisgestaltung. Die Ladesäulen gehören wohl einem Betreiber, aber wenn EnBW draufsteht sollte auch EnBW drin sein. Aber ich habe eh´nur 1 kW gekauft zum Test.
Die angeblich verbaute Wärmepumpe ist wahrscheinlich genau so ein xxx wie die App.
Das glaub ich auch, irgendwo hab ich gelesen, daß eine Wärmepumpe erst ab 20 km beginnt effizient zu werden. Halbe Stunde Vorheizen bei 2° hat laut Anzeige 3 kW verbraucht, das mal 35 Cent, da wirds einem automatisch heiß
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