Der Steuerbescheid kam auch pünktlich - beläuft sich zwar noch auf 0 Euro, aber der Stichtag, ab dem Steuern zu zahlen sind wurde so auch vorverlegt.
Wenn ich mich nicht total irre beginnt die Steuerpflicht für alle E-Autos im Jahr 2031 bzw. spätesten 10 Jahre nach der Erstzulassung. Bei mir beträgt die KFZ-Steuer ab 30. Juli 2031 62,00 €.
Ich zahle mit der EnBW mobility+ App (als EnBW Kunde) auch 51 Cent an der EnBW Ladesäule.
Gestern mein Ladekabel getestet auf einem Parkplatz mit "EnBW AC-Ladesäulen für 60 Cent
Habe dann in der App nachgeschaut, da steht tatsächlich 60 Cent und:
"Die angezeigten Preise gelten unabhängig von den Betreiber-Informationen bei der Verwendung der App oder der Ladekarte".
Schon etwas verwirrend die Strompreisgestaltung. Die Ladesäulen gehören wohl einem Betreiber, aber wenn EnBW draufsteht sollte auch EnBW drin sein. Aber ich habe eh´nur 1 kW gekauft zum Test.
Die angeblich verbaute Wärmepumpe ist wahrscheinlich genau so ein xxx wie die App.
Das glaub ich auch, irgendwo hab ich gelesen, daß eine Wärmepumpe erst ab 20 km beginnt effizient zu werden. Halbe Stunde Vorheizen bei 2° hat laut Anzeige 3 kW verbraucht, das mal 35 Cent, da wirds einem automatisch heiß 
.
Wenn´s natürlich nach Rauchfleisch riecht ist´s zu heiß eingestellt 
.
Glück gehabt!
Ich brauchte es meinem FOH nur zu zeigen, sein Komentar: "Das geht ja gar nicht". 4 Wochen später der Anruf, die Teile sind da, am nächsten Tag wurden sie montiert. Und es ist wirklich eine Verbesserung wegen Verschmutzung.
Bei einem BMW habe ich vor Jahren mal eine Nachrüstung in Form von 2 Federn gesehen, welche in die Gasdruckdämpfer eingebaut wurden. Diese wurden beim (manuellen) schließen der Kofferraumklappe vorgespannt und haben diese beim öffnen hochgedrückt. Schließen der Klappe natürlich wieder von Hand. Dies war damals eine einfache billige Lösung - nur so als Gedanke für Bastler.
Und wo wir gerade dabei sind: Alle Wischer kann man nicht aufstellen!
Mir reichts - ich meine der Aufstellwinkel hinten wie vorn20230108_160439.jpg20230108_160606.jpg .
Ich habe gedacht der Umstieg auf E-Mobiität ist um CO2 zu sparen und nicht vorrangig um Geld zu sparen 
. Deshalb bin ich zumindest vom Crossland X auf meinen Mokka-e umgestiegen .
Mein Verbrauch 2022 je 100 Kilometer: 19,8 kW incl. Ladeverlust, Kosten 6,14 € bei 0,31 €/kW (2023 sind es dann 0,3645 €), Ladeverlust 17,1%. Moderate Fahrweise meist in Eco.
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Anzeige heute: 70% und nur 0 km Reichweite 
- App hat zum Glück nur ein Spässle gemacht 
.
