Das ist bei einem Passiven System aber normal. Das System erkennt nur am Abrollumfang den Unterschied und das kann bei geringen Unterschieden schonmal länger dauern.
Zudem solltest du das System nach einer gewollten Druckanpassung reseten, damit er den neuen Wert speichern kann.
Ab 2024 sollen die Stellantis Systeme über Amazon laufen. Vielleicht wirds dann ja mal schneller.
Hab heute mal bei meinem geschaut. Ja, von vorne sind die kaum zu sehen, von der Seite sind sie allerdings gut sichtbar. Damit ist die Grundfunktionen eines Seitenblinkers also voll erfüllt. Das wird also durchaus so beabsichtigt sein.
Würde mich auch nicht wundern wenn es noch eine Vorschrift in der StVZO gibt die das regelt.
Es ist doch jetzt für jedwede Anhängerkupplung eine Zulassung bzw Abnahme erforderlich . ..
Nein, es ist keine Abnahme erforderlich.
Eine Zulassung sollen die Dinger ja angeblich haben.
Chevrolet (Daewoo/GM Plattform) wird seit einiger Zeit in Deutschland (oder sogar Europa?) nicht mehr vertrieben. Der original EPC ist nicht mehr verfügbar und viele Teile werden aktuell auch immer seltener. Sofern die Teile noch verfügbar sind können diese allerdings noch zum Teil über Opel bezogen werden.
Im Bereich Motor und Fahrgestell kann man oftmals mit den Teile vom Mokka arbeiten, im Bereich Karosserie und Innenraum wird's dann schon kritischer.
Alles anzeigenIch war jetzt nicht sicher wo das rein passen könnte…
Sind das original Mokka Felgen?
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16“ mehr weiß ich nicht, sind 215/65/16 drauf.
Mir geht’s nur um die Felgen, ich hab Stahl im Winter drauf…
Dem Bild nach sind das die Original WKR von Opel für den Mokka. Die wurden auch mit Bridgestone ausgeliefert.
Teilenummer: OV13489678
Ich kann sagen, das die Fehlerquote bei meinem eher gering ist. Die meiste Zeit zeigt er korrekte Beschilderung an, selbst dann wenn zwei Temposchilder da stehen und eins nur für LKW ist.
Das wurde aber auch Zeit. 
Dann wünsche ich Knitterfreie Fahrt.
Gestern war ich unterwegs, 165km Fahrstrecke, davon 25% Autobahn mit 130km/h, der rest Landstraße mit einigen Dörfern. Verbrauch am ende der Fahrt bei genau 16kW/100km und damit Punktlandung im WLTP Bereich. Losgefahren mit 100% und angekommen mit 44%. Im übrigen 82,5km in eine Richtung und die selbe strecke dann wieder zurück. Klima lief die ganze Zeit, keine extra sparsame Fahrweise.
Er kann es also doch, zumindest solange sich die Autobahn Etappen in Grenzen halten. Die 320km Reichweite die angegeben werden hätte ich so allerdings trotzdem nicht erreicht. Bei 295km wäre schluss gewesen.
Die Scheinwerfer sind auch vom encore, entweder selbst umgebaut oder in LT bekommen die ganz komische Konfiguarationen.
