Beiträge von Nik Flynn

Verkabelung der AHK prüfen, ggf. testweise das Steuergerät der AHK abklemmen und schauen ob der Fehler weiter besteht.

Welche drei Kontrollleuchten genau?

Für den Mokka-e gibt es nur Kupplungen für den Transport von Fahrrädern. Zudem auch nur als Zubehör teil.

Probier es doch einfach aus und teile danach deine Erfahrungen mit uns.

Da hängen die sicherlich auch an einer permanenten Stromquelle. Am ende geht es ja nur darum das gewährleistet ist das es keine unterbrechnung in der Spannungsversorgung gibt was zu einem Fehlerhaften Update führen könnte. Im schlimmsten Fall wäre das Gerät danach unbrauchbar.

Hört sich für mich nach einem defekten Geber an. Im günstigsten Fall ein defektes Kabel, wenn es ganz doof läuft muss der AdBlue Tank neu.

Das liegt weniger an Opel als mehr an PSA. Die haben das bei Peugeot schon seit Jahren so und das wurde dann natürlich mit in die Opel System übernommen.

Schon beim FOH gewesen?

Bei meinem 21er Mokka konnte ich das Problemlos aktivieren.

Der laufende Motor, bzw ready Mode wird gefordert, damit die Starterbatterie während des Updates nicht schlapp macht. Theorehtisch geht es daher auch wenn nur die Zündung an ist. Leider kann einem da dann aber der ECO Mode gerne mal einen Strich durch die Rechnung machen und der lässt sich auch nicht abschalten.

E-Auto Fahrer sind hier klar im Vorteil, sofern Sie über eine Garage oder einen nicht einsehbaren Stellplatz verfügen. Ich kann meinen E-Mokka eingesachaltet mit eingeklemmten Bremspedal stundenlang in der Garage "laufen" lassen ohne das es jemanden juckt.