Beiträge von Nik Flynn

Wenn man die Autobahn weg lässt sind 300 km drin.

Die aktuellen Temperaturen machen sich postitiv bemerkbar.

Donnerstag 215 km gefahren, (107,5 km eine Strecke, hin und zurück), mit 100 % gestartet und mit 13 % zu Hause angekommen. Zwischendurch wurde sogar noch Vorklimatisiert.

Strecke bestand zu etwa 80% aus Autobahn mit Tempomat 120 km/h (und diverse Baustellen) und 20 % Landstraße (minimaler Innenstadt anteil).

Wenn man sich gerne die Finger bricht ist es nicht zwingend Notwendig die Rückleuchte auszubauen, es kann einem das Leben allerdings erleichtern. Zudem ist das Ding sehr schnell ausgebaut. Opel empfielht im TIS ebenfalls die Rückleuchte auszubauen.

Yep, zum Schutz der Batterie wird das System abgeschaltet, egal welche Antriebsart.

Ja, bei einem Defekt am Kühlsystem kann die auch höher gehen.

Rückleuchten ausbauen, Lampenträger abnehmen und Leuchtmittel auswechseln. Dürfte auch in der Bedienungsanleitung stehen.

Das liegt daran das es einen großen Unterschied zwischen LED und Halogen Technik gibt. Wenn du die LEDs ohne Änderungen an ein Halogen System anschließt, dann wirst du Fehlermeldung bekommen und der Blinker wird nicht richtig funktionieren.

Absolut unkritisch.

Erst ab 110/120 °C kannst du langsam anfangen dir gedanken zu machen.

Da ich selber auch selten längere Strecken fahre, hab ich nur EnBW. Damit kommst du prima durch komplett Deutschland und die Nachbarländer. Wenn es auf die Langstrecke geht wird bei uns der Benziner zu Hause gelassen.

Warum sollte sie auch leuchten wenn das Licht aus ist? Der Fernlicht-Assistent wird ja nur benötigt wenn das Licht eingeschaltet ist.