Nicht nur Designer - wo es halt auch einfach mal eine spannende Herausforderung darstellt für Jung & Alt, auf berüchtigtem weißen Blatt eine Marke neu zu skizzieren. Und nicht die "Golf-Schablone" im Diktat zu haben.
Nach i3/i8, die schon überschwer durchzusetzen waren ggü allerlei Interna, gingen auffällig denn auch Ingenieure eben gen Osten (aber auch WOB
- nicht alles mit Erfolg pauschal sich einstellend..
Und Tesla bzgl. Kleinwagen, naja, was man bisher so erhascht + mutmaßt, geht es wohl erstmal nur auf Kompaktklasse-SUV "runter".
Also 4.3/4 m statt 4.7m und mehr.
Akku muss dort auch günstiger + damit kleiner werden, 53 kWh wurde doch zuletzt in Tabelle erspäht.