wie so oft schon - du musst hier nicht mitmachen 
Beiträge von Ditsche
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stylish schauen sie aus - beim nächsten event, mit offener haube ist pflicht!
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Ich möchte ...
jaja - wenn ich die beiden gebiete verbinde und sie laufend/radelnd angebe, spuckt google-map ein Höhenprofil aus. mit ebenfalls ~ 200 m Höhendifferenz.
Halte ich weiterhin nicht für hauptverantwortlich bei der Rückfahrt.
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Wir fuhren..
ja nu. einerseits hat es morgens um 8 wohl kaum bis keine Klima für die läppischen 100 km gebraucht.
dagegen am nachmittag war es damit maßgeblich, um bei 30 Grad draußen, eben jene 21 Grad, bei 4 Personen noch dazu, innen zu erreichen+halten!
Du nennst zwar grob die Strecke/Region(en) und des öfteren die Topographie. Konkret dann aber was an Höhenmetern?
Bzw. willst diesen dann höchsten Einfluss zum Verbrauch geben!
Sorry, kann ich so nicht nachvollziehen!
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nun, wollte eigentlich nur wissen ob man auch für die Plastikabdeckung bereits Hochvolt trennen muss.
nein - in dem zusammenhang ist das nicht.
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.... wenn man die Plastikabdeckung abmacht. Da traue ich mich nicht ran, oder ist das ungefährlich?
Und ist das trennen von Hochvolt, wie auch imer genau das geht, für den Laien machbar?
ersteres ist noch harmlos!
aber bitte sowas - insbesondere wenn man(n) dann hier auch noch nachfrage-bedarf hat, also Laie ist: FINGER WEG!
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Hier gibts ein B......wie ich bereits selbst zuvor zusammengestellt hatte
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joh. habe gerade auch noch etwas herum-gegoogled und oben ergänzt...!
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Mhmm, weil sie womöglich doch nicht miteinander in Einfluss stehen?
Wo ist der OBC verbaut? Unmittelbar am Ladeport hinten/oben?
PS: Ist wohl so ein Ding...
https://i.ebayimg.com/images/g/wyEAAOSwrvVnSbHZ/s-l1600.webp
bzw. findet dort entsprechendes...
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Und das mit gelben Stopfen dort Kühlwasser-zu/ablauf:
Bzw. hier grün/blau (in/out): https://bartebben.de/pub/media…17-a40e-276f5c73a341.jpeg
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Mhmm, wenn man Ladekurven zum Mokka-e bzw. CMP-Fahrzeugen aus dem Stellantis-Konzern googled, ist das doch alles im Rahmen:
