ein "saisonaler" Tempomat - interessant! interessant! was es alles gibt... 
Hersteller überlegen sich ja allerlei Features - von wegen adaptiv zum vorausfahrenden oder so. aber die jahreszeiten...
Sorry, war nur etwas laut am ....., also die Jungs bislang haben da wohl schon die Richtungen bzgl. Wärme-Empfindlichkeit + Schnittstellen gut vorgezeigt 
mit dem VW schon mal in einem youtube von "damals" gesehen.
was ist denn beim Enyaq (ID.4, .7, .Buzz,..) von der gleichen Plattform ggü dem anstehenden Elroq veraltet??
Separater thread für diese Version.
Und siehe da, als Bruder FIAT 600 Hybrid wurde er hier schon gefahren ;)...
eben. dann schraub dich+wagen mal ein wenig zurück
gut frühstücken, radfahren, ein bißchen in den Tag hinein...
sicherlich. der preis eben. und eine aktion/strohfeuer denn.
aber vw hat davor/danach weiterhin sündteuren fabrik-invest und maschinenpark der nicht ausgelastet ist. mit einer TOTAL-BEV-Strategie.
Ein Mokka diversifziert auf CMP zu allerlei Antriebsarten. Wie es der Markt (/Politik) gerade hergibt.
und die sind wo verbaut(?): Grandland-B (/3008/5008)? Frontera?...
Mhmm, wenn man jetzt DS3 (Crossback), 2008, Mokka-B, Avenger, Fiat 600,....nebeneinander stellt, einschaut, hat man wohl nichts gravierendes an Unterschied/Fortschritt oder?
Bzw. der Milano/Junior von Alfa noch dazu zuletzt...
Könnte man doch einfach das günstigste Angebot neben.
jepp. einmal GJR....immer G...
jaa, hab im Weiteren mal geschaut. ist doch etwas "verwinkelt", statt der geraden 60 km....
und wenn er schon "i.d. Fängen des Händlers" steht, ....wird die Kundin geschröpft 
