das kommt noch dazu - Fett, das nicht "winterfest" ist....
Beiträge von Ditsche
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da hat es wohl jemand "zu gut gemeint" mit dem Einfetten
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oder das schloss(/dessen position) sie nicht stramm genug zuhält?
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anschlusswagen nehmen und schon sind die um so entspannter um das folge-geschäft
das super top-angebot im leasing, jaja, das wird am ende pot. gekillt.
der gut-vertraute um die ecke und nicht ganz so günstige, bleibt einem um so wohl gesonnener, wenn es auch nach 3 jahren weiter gehen soll mit ihm.
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Oppenheimer proofed
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Beim LKW muss die Kardanwelle beim Abschleppen demontiert werden.
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um den aufwand las ich auch mal irgendwo - schon krass.
ist offenbar was total anderes - wenn räder durch ziehen passiv ins rollen kommen - statt von anderer Seite, dem Motor/inkl. aktiven sonstigen Systemen, Sensoren, angetrieben werden.
bzw. wen eben nur jene Antriebsachse ins Rollen versetzt wird. aber die andere/vordere angehoben wird.
da spielt wohl intern so manches verrückt. mitunter auch eine diebstahlsicherung!
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Bei Panne / Unfall...., kommt der Abschlepper, ist er der Profi zur Sache.
Unabhängig von der Ursache muss er entscheiden können wie es weitergeht.
Der Fahrzeugbesitzer/Fahrer könnte ja auch nicht ansprechbar sein (liegt im RTW) um den Wagen+Technik: Schock, Stress,....schlimmeres!
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einfach nur dumm. wie zu uralten handy-tarif-zeiten. müssen wohl (alle) erstmal auf die nase fallen.
also abwarten - hab keine not darum.
wobei, da gibt es jetzt 4 Ladepunkte auf der Arbeit...
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Derzeit hängt mein Dicker seit heute Morgen um 5:30 Uhr an Strom,...
Sonntags - dir ist auch nix heilig!
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ein "saisonaler" Tempomat - interessant! interessant! was es alles gibt...
Hersteller überlegen sich ja allerlei Features - von wegen adaptiv zum vorausfahrenden oder so. aber die jahreszeiten...
Sorry, war nur etwas laut am ....., also die Jungs bislang haben da wohl schon die Richtungen bzgl. Wärme-Empfindlichkeit + Schnittstellen gut vorgezeigt
