Beiträge von Ditsche

  • Reale Reichweiten mit dem Mokka E

    Zitat von Kalle2024

    Es muss ja jeder für sich selbst entscheiden, aber....

    ach was - das hat er jetzt 1x in einem fortwährenden Vorgang gemacht! leergefahren und sogleich an die Ladesäule.

    Da war nix mit 100% Laden und Wochenlang stehen lassen. Oder umgekehrt, bei 0% und weg.


    So ein Akku muss ab Werk vorab noch ganz anderes abkönnen - wie sonst kommen 160-tkm/8-Jahre-Garantie-Umfänge zustande(?)....eben!


    PS: Ich fand es in der Vergangenheit schon immer "lustig", wenn da vom Einfahren des Motors die Rede war.....und dann, nach den ersten 1000 km, was ist der Alltag über die nächsten 100-tkm?.....eben!

  • Reale Reichweiten mit dem Mokka E

    Zitat von Dirschi1983

    Bei 100% Ladung waren dann 41,828 kWh im Akku.

    Das kommt schon eher an den angezeigten SOH Wert hin.

    schon interessant das ganze, insbesondere mit deinem aufwand dazu!

    bis 0% / 0 kWh runterzufahren, heißt ja quasi um die Ladestation zuletzt und jederzeit bereit...!


    Ab Werk hätte er damals, 2021, doch 46 kWh netto haben müssen* - oder?


    Und dieser Wert ist jetzt abgelesen von der Ladestation (also mit Ladeverlusten der abgerechnete)? vom Mokka (was dessen BC halt so preisgibt) ? deinem Carscanner (und damit interna vom System)?

    oder wie verhalten sich diese potentiellen 3 Varianten zueinander?



    PS/*) wären dann quasi 8.7 % Degradation in 3 Jahren und wievielen Gesamtkilometern?

  • Reale Reichweiten mit dem Mokka E

    Zitat von Jost

    ... Hinfahrt im Normalmodus 28,2 kWh, Rückfahrt (nach 2 Std.) im Ökomodus 17,5 kWh. ...

    ...womöglich hat die Rückfahrt auch noch ein wenig von der (erwärmten) Hinfahrt profitiert?!


    aber klar, an sich waren das 2 Kurzstrecken zu kalter Jahreszeit - kennt man auch vom Verbrenner - bei Ankunft wären jetzt Motor + Innenraum für gemütliches weiteres bereit!


    PS: Wenn ich auf solcher oder gar halb-so-lange Strecke nur auf meinen dicken Wintermantel setze. Und alles, sich erwärmende Kühlwasser dem Motor gönnen ODER ABER sofort für mich und den Innenraum die volle Heizleistung abfordere. Merkt man das auch am Motor!

  • Rettungskarte / Datenblätter Mokka-e

    Beitrag
    RE: Rettungskarte für unsere Bohne/Mokka A /Mokka X
    […]


    Geht evtl auch so. Kleines Stück Klettband auf den Spiegel ( der auf der Fahrerseite m. E. n. nicht unbedingt notwendig ist), und das Gegenstüch passend auf die evtl laminierte Rettungskarte, und schon hält sie. Geht natürlich nicht, wenn sich die Frau bei 120 auf der Autobahn die Lippen nachziehen möchte: :D:D:flash::flash2:
    mahate

  • Reale Reichweiten mit dem Mokka E

    Zitat von Dirschi1983

    ...

    Bei uns am Land (Bayern, Landkreis SAD) fahren aber schon seit Anbeginn mehrere Mokkas in Matcha grün rum. Locker 7-10 Stück.

    Und jedes Mal kam dieser „Seufzer“, wenn ich einen erspäht habe.

    ..

    oh! tatsächlich(?), weil wenn ich aus dem GG-....Bereich rauskomme. Gar eine 600km-Tour gen Berlin mache, wird es insgesamt mit OPEL sehr dünn in der Wahrnehmung, geschweige einen Mokka(-B).

    Wobei es auch solche "Insel-Phänomene" gibt - wunderte ich mich mal zu anderem Wohnort über wirklich auffällig viele Suzuki aller Bauarten. Und siehe da, das Dorf hatte zu anderem Ortsausgang eine kleine freie Werkstatt plus Suzuki-Vertretung/Verkauf ;)


    PS: Ich finde aber auch, der Mokka-B bekam sehr viel in die Serie, wo es sonst meist scheitert und hält ihn so auch beim herangehen über den Parkplatz doch noch immer sehr gelungen!