fehlt noch der "blind-test", einsteigen ohne zu wissen was montiert ist 
Beiträge von Ditsche
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joh, mit vorderrad-ausbau ging das auch schon im corsa-b - soweit meine erfahrungen dazu in der vergangenheit.
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Manche Autohäuser verleihen auch Fahrräder für die Zwischenzeit !
Vielleicht sogar ein https://www.opelit-bikes.de/
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gewiss aber in den neueren Modellen um so restriktiver, bzw. auch mit erneutem einschalten sperrt es sich dann.
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joh, war nur ein vorschlag.
nebenbei: deine aussage solltest du für bessere lesbarkeit denn unterhalb des zitates packen
bzw. bei unmittelbarer antwort, ist das zitat im prinzip obsolet - deine antwort zuordnungsbar.
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Ich mein seit PSA haben die doch auch so eine rigorose Eco-Modus/Batterie-Schutz Strategie an Bord.
Das Radio geht stoisch nach wenigen Minuten aus wenn man ohne Zündung parkt etc.
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Zuletzt wieder mal auf der AB an einem Fremdfabrikat gesehen, gibt es doch statt Dachbox alternativ solche Boxen für auf die AHK.
(Das wurde von Opel selbst einst sogar für den Corsa-D beworben)
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... im Mokka B sitze ich besser als im Corse F GS-Line, obwohl die Sitze sehr gleich sind.
Der aktuelle Corsa (-F) ist deutlich tiefer geworden ggü seinem Vorgänger (-D/E). Das merkt man bereits mit dem Einstieg und im Weiteren der Sitzposition. Dazu gravierende Veränderungen von Haube und Frontscheibenansatz im Überblick etc.
Der Mokka-B will/kann kein Mokka-A sein - technisch in direkter Linie mit dem besagten Corsa-F stehend.
Hier nochmals gravierendere Veränderungen insbesondere in der Höhe, hat dies auch spürbares für die Insassen hinterlassen.
ABER (mir) eben immer noch besser (=höher) als besagter o.a. Corsa-F !
Denn das "reinkrabbeln" in allzu tiefe Autos gewöhnte ich mir doch gerne ab
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...Aber hast du beim drücken des Startknopf auch die Bremse gedrückt? Nur dann ...
joh, würde ich auch mal mutmaßen - quasi die absicherung, dass man wirklich bewusst starten will und es unmittelbar davor mit dem maßgeblichen Fuß für Bremse + Gas zuerst noch absichert
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Ziemlich pauschal - jeder ist anders !
