Deine Reaktion ist ja nicht ganz ohne...von wegen "Blödsinn", "Fehlkonstruktion",...
Es mag einem selbst missfallen aber die totale/pauschale Abwertung verdient es deswegen noch lange nicht.
Ich kenne solches bisher als zuverlässig funktionierend. Von wegen Winter und so, die Problematik wird bekannt + getestet sein. Nicht von ungefähr sind Erlkönige im hohen Norden zu erhaschen 
Es hat auch rechtliche Bedeutung, ein Fahrzeug ohne/mit Feststellbremse abzustellen.
Moin,
Opel bekommt einen neuen Chef, Lohscheller wurde wohl mehr und mehr degradiert. Das hätte ich ...
und landet in Vietnam.
das ist dann schon ziemlich satt und da könnten entspr. cm fehlen - wo hingegen ich einen MTB-Rahmen mit dort bereits großen ~52 cm zu händeln hatte, bzw. 26 Zoll Räder.
Ok. Trekkingrad mit entspr. Rahmengröße und 28 Zoll-Räder ?
...und eben (dort) nix gefunden (!), entsprechend nachgehakt um link/genaueres !
"Danke Herr Anwalt", für die vermeintliche Belehrung.
Ist halt schon merkwürdig...
auf eine Quelle zu verweisen ohne Beleg.
Auf nachhaken nicht zu reagieren.
Aber sonst eigentlich wie selbst besagt rege im Forum tätig zu sein.
PS: Beleidigungen qualifiziern Dich/ @Joes letztlich für was (?)
mal abgesehen davon das Mr._Bean demnach womöglich nicht gewillt/fähig ist eine brauchbare Antwort zu geben - ich finde nix zu einer Entschädigung (!)
Du meinst dann wohl diese,
AnhÀngerkupplung Opel Mokka-e - Aukup
interessant die Erklärung dazu,
ZitatAnhängerkupplungen für E-Autos die keine Anhängelasten haben, sind rechtlich keine Anhängerkupplungen, sondern lediglich "Adapter zur Befestigung eines Heckträger". Und dafür ist weder ein ECE-Prüfzeichen, noch ABE oder Angaben einer Stützlast in den Fahrzeugpapieren notwendig. Es zählt in dem Fall nur was der AHK-Hersteller angibt, natürlich darf die Hinterachslast des Fahrzeuges nicht überschritten werden.
Hierfür gibt es keine gesetzlichen Vorschriften. Anbauanleitung vom "AHK-Hersteller" entspricht einer ABE, wenn man das so bezeichnen will.
Es ist auch keine Eintragung einer Prüfstelle ...wie z.B. TÜV notwendig. Es zählt in dem Fall nur was der AHK-Hersteller angibt, natürlich darf die Hinterachslast des Fahrzeuges nicht überschritten werden.
Die Anhängerkupplung für Opel Mokka-e hat Stützlast 75 kg.
...mit den 75 kg Stützlast ist man dann ja wieder fein dabei für e-Bikes & Co.
Nur lackiert mehr nicht
jepp. die felge hatte ich ja aufgezeigt und JP sprach selbst von der Lackierung und Dauer das abzuwarten bis es beikam
