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Man sieht wieder mal, man macht sich Probleme mit Dingen, die man eigentlich nicht braucht.
exakt. ich dokumentiere tankquittungen um ihren spritpreis. beim e-Auto sehe ich mich auch schon im totalen datenwahn ![]()
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Man sieht wieder mal, man macht sich Probleme mit Dingen, die man eigentlich nicht braucht.
exakt. ich dokumentiere tankquittungen um ihren spritpreis. beim e-Auto sehe ich mich auch schon im totalen datenwahn ![]()
Nun bin ich gestern 120 km gefahren,...
War dann zwei Stunden weg, ...
Zweite Pause Einkaufen, halbe Stunde, dann zurück nach Hause,...
...
Also 1.5 Stunden für 120 km => 80er Schnitt ! ![]()
Ok, zum eigentlichen:
- Alternative zum Pseudo-Klavierlack beim Interieur ! Irgendwas non-fingerprint-mattes...
- Blinker hinten, erschreckend kleine Funzeln ! Statt wie vorn/dort gesamtes TFL-Format einnehmend...
- Wenn Parksensoren hinten verbaut sind, sollten damit auch die vorderen inkl. sein
- Neue Motoren fehlen - insbesondere (Mild)Hybrid !
- Beheizte Frontscheibe fehlt
Alternativen im Umfeld vom Mokka-B in Zukunft, dort einer mit 1500 kg ziehen ? Arona ? T-Cross ? Puma ?...
@Joes hatten wir ja bereits...
Zitat
bzw. wo es besser aufgehoben ist...
Zitat
![]()
Naja, das empfindet eben jeder anders.
Bereits zuvor beim Crossland fand ich das Facelift an der Front schon misslungen, hier nicht weniger übelst unpassend !
Weil es offensichtlich nachträglich + billig "drangeklatscht" wird, ohne Anpassung vom umliegenden Blech etc.:
Siehe umlaufende, gebogene Motorhaube im Gegensatz zur stur geradlinigen Chromeinfassung des Vizor darunter.
Tatsächlich hat man, im Gegensatz zum Crossland Facelift, beim Grandland das Facelift mit einem neuen Cockpit (auch in Richtung Mokka-B) zusätzlich noch verändert. Das finde ich im Gegensatz zu den Exterieur-Veränderungen auf den "1. Blick" nicht so verkehrt.
Der Aufwand hier, soll den Grandland wohl doch etwas länger halten, von wegen "Grandland-B"..
Dagegen dürfte der Crossland mit seinem weniger umfangreichen Facelift um so früher eingestellt werden - dort ist nämlich nix mit Elektrifizierung umgesetzt !
Stimmt, dazu haben wir ja bereits hier einen eigenen Beitrag ...
Tja, die "E-Bikes"/Pedelec haben's halt nicht so leicht, wobei man zum Transport um den Akku (~ 3 kg) abspecken kann..
Das Grandland Facelift hat nicht nur um die Front/Exterieur Veränderungen - sondern ein neues Mokka-B-ähnliches Cockpit bekommen:
https://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clippingnew/KM7KPH20210609_0060/full.j
also noch keine brauchbar, dauerhafte lösung in sicht ?!
tjaa. einerseits sollte man tatsächlich selbst die preisliste mind. 1x gründlich selber durchgehen, denn nicht immer hat man die sorte "penibler autoverkäufer"...
meiner erklärt mir schon nicht mal mehr das neue auto, weil er eigentlich weiß, dass ich ja selber bereits ab ersten erlkönig schon mehr... ![]()
wenn navi nur zweitrangig, für was dann android auto/apple car play ?
Denn laut Preisliste hast du ja beim
ZitatAlles anzeigenRadio BT
mit 7˝-Touchscreen-Farbdisplay und volldigitalem 7˝-Fahrerinfodisplay
Audio:
– Bluetooth®1-Audiostreaming2
Telefon2:
– Freisprecheinrichtung via Bluetooth®-Schnittstelle
– Anzeige von Telefonbuch und Ruflisten
Allgemein:
– Nutzung der Sprachsteuerung des gekoppelten Smartphones möglich
(z. B. Siri3, Google-Sprachbedienung)
– USB-Schnittstelle in der Mittelkonsole, vorn
– 2 USB-Ladeschnittstellen an der Mittelarmlehne, hinten
– Digitaler Radioempfang DAB+
– Lenkradfernbedienung
– 4 x 20 Watt, Senderspeicher, Dachantenne, geschwindigkeitsabhängige
Lautstärke- und Bassregelung, FM/AM, Autostore, RDS-EON
– 4 Lautsprecher
..insofern kann/hat man doch manches.
Beim USB wird in der Beschreibung unterschieden zwischen "Schnittstelle" und "Ladeschnittstelle".
FRAGE: Heißt das, dass man vorn doch auch Daten/Musik per Kabel statt Bluetooth übertragen kann ?