naja, der Fernlicht-Assi ist im Prinzip ja nur: Oh da kommt Licht von vorn - dann mache ich mal das Fernlicht aus !
Beim Matrix-LED wird ja aktiv fortwährend angepasst eine Maskierung um entgegenkommende oder vorausfahrende Fahrzeuge vorgenommen !
Schon ein "wenig" aufwendiger. Aber auch beeindruckend.
..
Das "A" vom Licht bedeutet das Matrix arbeitet, ansonsten ist nur Abblendlicht an, wenn das Lichtsymbol angezeigt wird.
hat kein Matrix - aktiviert sich mit der Symbolik gem Anleitung wohl der Fernlicht-Assi mehr oder minder dazu.
Den habe ich noch nicht ausprobiert, fand ich aber gefühlt bei anderen bereits unangenehm lange am "ballern", wo ich den Gegenverkehr halt schon erahnte...
Die Assis sind halt da und wenn sie nicht stören, um so besser. Sorry.
Der Spurehalte mit aktiver Lenkung ist zumindest einen tick besser als der einfach nur nervig piepende von Modellen zuvor.
Aber wie o.a., er kann es halt nicht besser wenn da irgendwas markiert ist, lief mir auch schon geflickten Bitumenstreifen nach...
Start-Stopp geht etwas früher aus und nicht bei kleinstem rollen wieder an.
Frontkollision, ...piep...so warnt er mich manchmal, wem's hilft ?!
Die Situationen waren für mich überschaubar aber für den Assi halt...
Verkehrsschild...., hatten wir in anderem Beitrag spez. schon, ich nutze meine Augen/Frontscheiben zur Informationsgewinnung.
Parksensoren hinten/Kamera. Ersteres ist man gewohnt, das Fischauge ein nettes Gimmick aber auf das will ich mich nicht verlassen.
Regensensor....war anderswo auch schon Thema, ist mir etwas angenehmer/empfindlicher geworden in seiner Anpassung aber auch manchmal wieder nicht - bei feinem, sprühregen doch "nervös viel" am tun.
Licht, ...da versteh ich manchmal die Symbolik nicht so ganz, bzw. was dann draußen wirklich passiert.
Morgendliche Dämmerung, kurzer Schatten/Brücke veranlasst ja irgendwas über das Tagfahrlicht hinaus. Da seh ich dann aber manchmal das Fahrlicht und anderesmal die Symbolik mit "A".
Der Lichtschalter selbst bleibt unverändert auf Automatik
was heißt "fast gleiche" und wie oft ist "regelmäßig" ??
OTA kommt womöglich mit dem neuen Astra-L, zumindest beim Derivat DS4 wird davon geschrieben.
soweit wäre hier nur das wohl bekannte "Röntgenbild" beizufügen...
...
Aber mal ehrlich, wer schaut da dauernd drauf, wenn ich das Schild durch die Windschutzscheibe real sehe..
eben, so klein und mit blick-abwendung von der fahrbahn...
um so konsequenter daher mit HUD - als neustes mit AR/Augmented Reality gehört wohl die Zukunft.
was ist live am service-schalter beim foh zu hören ?
..Nur 17432Km weil ..
ah ok, wollte die km-angabe nur nochmal bestätigt haben für 4 jahre. insofern dem garantie-bedingten (zeit-)intervall geschuldet und getan.
1. und 3. Insp. sind ja kleine, 2. und 4. dann größere.
Das ist wohl allg. auch nochmal vom Aufwand/Material und letztlich Kosten zu berücksichtigen.
Alles anzeigenSo,
dies war, bei dem Tachostand von 17432, garantiert unsere 4. und letzte Inspektion in der Fachwerkstatt Opel. Incl. Garantie Verlängerung, (251€) werden mir 851,68€ abgebucht.
Allein für vier Zündkerzen stehen 111,56€ auf der Rechnung! Sicher goldene Kerzen mit Platinüberzug.
Ich nehme es einigermaßen gelassen weil ich außer dem Opel noch nie ein Fahrzeug in einer Inspektion hatte und auch fast alle anfallenden Arbeiten selbst durchführe. ...
sorry, wenn ich es gerade noch nicht so ganz nachvollziehen kann aber...
nur 17.432 km, nach der 4. Inspektion (=> 4 Jahre, also keine 5-tkm/Jahr fahrend ?), wäre ja schon sehr wenig und der Insp.-Umfang dann wohl mehr dem Zeit-Intervall geschuldet als dieser schmalen Laufleistung und Verschleiß.
Überhaupt. Zündkerzen doch eher bei 60-tkm und mehr...?
Und dazu 111,56 : 4 = 27,89 EUR, ....mag man selbst freilich günstiger bekommen. Aber das ist mit 1 Glas Wasser im Restaurant auch nicht anders 
851 EUR abzügl. der Garantie-Verlängerung - die ist mir auch nicht so ganz verständlich, wenn du dich selbst als Schrauber ausgibst im Weiteren - sind ja auch noch satte 600 EUR. Was wurde denn noch gemacht außer den Zündkerzen ?
