Form ist das eine - Material (Stahl/Alu) das andere Kriterium, wieso manche Schrauben, bzw. Bolzen nicht zugelassen sind. Festigkeit, Kontaktkorrosion,...!!
Ich meine mal einen Opel mit Werks-Aluräder gehabt zu haben, da durfte man die gleichen Radbolzen auch für die Werksstahlfelgen (m. Winterreifen) verwenden.
Aber es wurde/wird halt immer spezieller, mal abgesehen davon, dass ein "Nachfolger" allein schon wieder anderen Lochkreis etc. hat...