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Es mag ein gutes Auto sein aber der Mokka X war wohl mein letzter echter Opel. ...
...was auch immer ein "echter Opel" ist ![]()
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Es mag ein gutes Auto sein aber der Mokka X war wohl mein letzter echter Opel. ...
...was auch immer ein "echter Opel" ist ![]()
also ein "edleres weiß" quasi.
und das plastikgrau dann auch in gleichem ton, sowie hier (?)....
https://www.opel-niedersachsen.de/media/images/mokka_irmscher.jpg
...aber die radläufe orig. belassen ?
Ok. Also die Ultimate-Austattung betreffend oder wie edo-ram ?
..
Vor allem weil irgendwann eh eine folierung geplant ist.
ach ! jetzt machst du neugierig was sich da konkretisieren soll ??!
Der Durchmesser vom Reifen ist doch der selbe. Es nimmt nur die Reifendicke ab, was den Fahrkomfort ändert. Ziehe das Reserverad persönlich vor zur nächsten Werkstatt/nach Hause, wobei heute ja eh fast jeder in einem Automobilclub steckt oder einen Schutzbrief hat.
Nein, nicht wirklich !
Im Rahmen der montierten regulären 3 Räder-Größen ab Werk noch im (rechtlichen) Rahmen.
Aber beim Notrad, siehe:
Ist die Differenz doch ziemlich deutlich und im Weiteren die Auslagerung des normal-großen Pannenrad gem. Bedienungsanleitung auch nicht für die Mulde vorgesehen !
dieversicherer . de
geht nicht ?
Schon mal im "verbotenen Buch" nachgeschaut ?!
Im Prinzip ist das Matrix-LED eine (erweiterte) Fernlichtautomatik, nur halt auf höheren Niveau, weil selektive Aussparung von Gegenverkehr/Vorausfahrenden stattfindet.
... häufig höhere Versicherung bezüglich Akku usw.
Hast du konkrete Beispiele dafür ?
Denn wenn ich nur mal so schaue...
Typklassenabfrage (dieversicherer.de)
Corsa-e (HP / TK / VK): 14 / 15 / 19
Corsa Benziner: 18 / 18 / 18 - 20
ID.3: 14 / 16 / 16
Golf 1.5 TSI (130 PS): 13 / 18 / 19