3-Zylinder und ihr "knurren"..
wäre mal interessant einen direkten vergleich zu fahren: OPEL/GM-3-Zylinder, PSA, Ford Ecoboost, BMW/MINI,....
Letzterer ja zudem mit 1.5 l auch ziemlich satte 0.5 Liter pro Zylinder groß !
Beiträge von Ditsche
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stimmt, das zeug kann man dann einfach wieder abziehen - zumindest sieht das in den videos immer so spektakulär einfach aus
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Den Blick offen halten für neues/anderes, gerade nicht nur bei Autos, bereichert einem so vieles (im Leben)!
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"Mensch = Gewohnheitstier"
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Es mag ein gutes Auto sein aber der Mokka X war wohl mein letzter echter Opel. ...
...was auch immer ein "echter Opel" ist
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also ein "edleres weiß" quasi.
und das plastikgrau dann auch in gleichem ton, sowie hier (?)....
https://www.opel-niedersachsen.de/media/images/mokka_irmscher.jpg
...aber die radläufe orig. belassen ?
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Ok. Also die Ultimate-Austattung betreffend oder wie edo-ram ?
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Vor allem weil irgendwann eh eine folierung geplant ist.
ach ! jetzt machst du neugierig was sich da konkretisieren soll ??!
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Der Durchmesser vom Reifen ist doch der selbe. Es nimmt nur die Reifendicke ab, was den Fahrkomfort ändert. Ziehe das Reserverad persönlich vor zur nächsten Werkstatt/nach Hause, wobei heute ja eh fast jeder in einem Automobilclub steckt oder einen Schutzbrief hat.
Nein, nicht wirklich !
Im Rahmen der montierten regulären 3 Räder-Größen ab Werk noch im (rechtlichen) Rahmen.
Aber beim Notrad, siehe:
Ist die Differenz doch ziemlich deutlich und im Weiteren die Auslagerung des normal-großen Pannenrad gem. Bedienungsanleitung auch nicht für die Mulde vorgesehen !
