...und ein Teil erneuern. Bevor ich bei dem Schwachsinn zu ..
Ich schreibe hier mal weiter, wenn ich den Wagen abhole und evtl. mehr weiß.
Insofern ist da ja auch weiteres wohl betroffen - warte es in Ruhe ab, bzw. vor Ort geklärt und berichtet um so besser 
oha, bei dem blauen gerät war ich nur beifahrer und da ging der fahrer mal unverhofft in die eisen - ich dachte genickbruch bei mir. so heftig.
mhmm. Bisher bei den automatischen bei Opel noch kein Problem gehabt.
Da das tolle Auto ja angeblich einen Öl-verschleisssensor hat
ernsthaft ? sowas wurde doch kaum verbaut ?
eher so ein zähler aus km/zeit entsprechend heruntergerechnet
ja. das wäre dann für "offline-kunden" anzuwenden nötig.
daher mal gespannt was sich bei dir noch darstellt !
Was heißt aber mitlaufen, wenn andererseits von einer Kupplung die Rede ist ?
Wenn man auf Low < 14 Grad dreht, wird sie ja aktiviert oder bei Entfrostung Frontscheibe/Max
Bzw. der Auto-Modus aktiviert sie aber den Klima-Knopf kann man im Weiteren dennoch wieder ausschalten.
Ohne die App, da würde man sich doch brav an die Bedienungsanleitung halten...
mhmm, wie das jetzt im hintergrund genau läuft ist mir als laie soweit nicht bekannt.
aber wozu dann überhaupt ein an/aus ?
wenn scheinbar alles so toll gesteuert/gekuppelt etc. wird ?!
sicherlich war es früher so, hatte man im Corsa-B, 60 PS, den Klimaknopf gedrückt, hat's dem Wagen im vorankommen spürbar gezerrt.
heutige/moderne steuerelektronik + turbomotor und 200 Nm, sollte das quasi egalisiert sein.
Nope. Das ist so nicht (mehr) vorgesehen.
Naja. Brauchst/willst du immer die Klima zu jedem Start angeschaltet haben ?
Ist für mich wie eine Heckscheibenheizung - selten und bei wirklichem Bedarf mal zu entsprechender Witterung.
Ansonsten natürlich und ohne dererlei Einflüsse.
