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Und ein Hybrid ist für mich eine ganz schlechter Kompromiss, die Fahrzeuge brauchen mehr Energie wie ein moderner Diesel und sind wegen der beiden nötigen Systeme teurer und anfälliger.
Die kleinen Benziner sind ohne die Unterstützung überfordert und brauchen viel mehr Benzin, aber wer es braucht.
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Das ist (mir) zu pauschal !
Mildhybrid (MHD), (F)HEV = FullHybrid und PHEV (Plug-in-Hybrid) sollte man dazu doch bitte differenzieren !
Das würde ich "normalerweise" auch bezweifeln. Abgeben ja - zahlen bis zum Ende aber dennoch 
Es ist ja ein 1-, 2- oder 3-Jahres-Vertrag
Letzteres vermeide ich durch auffüllen zuhause unmittelbar vorab - bevor hier eine "Apotheken"-Füllung berechnet wird
Ups. Stimmt, alle 2 Jahre mit dem gelisteten km-Intervall, bzw. anfänglich nur 12.500 km/1Jahr
Naja. Wenn du im Internet das absolute Preis-dumping-Hinterhof Ding annimmst, dann mag das im ersten Moment die top-rate sein. Aber dann womöglich eben zum Schluss bei Abrechnung sowas reinwürgen.
Jedoch sowie man auch sonst seinen "Händler-des-Vertrauens" hat....
Plus in einem überschaubaren Rahmen von 3 Jahren mit dem Auto sorgsam/pflegend im Umgang ist...
Womöglich im Anschluss wieder dort den nächsten nimmt...
Sollten die Bedenken überschaubar sein.
Glaubst Du allen Ernstes, dass...
weiß nicht, keine erfahrung dazu bisher. vielleicht macht jemand auch die 1. für nochmals weniger als 140, geschweige 200 EURO !
Leider hat der Mokka-e ja auch wie der ICE/Benziner das 1x-im-Jahr-Intervall - bzw. nach km hier spez. gem....
12.500
25.000
50.000
75.000
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Genau aus dem Grund habe ich FlexCare für 3 Jahre mit 60tkm für 608€ geordert.
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aber damit hast du doch pauschal auch 200 €/Jahr und Inspektion bereits zementiert.
War das schon mal hier ?
Nachladen am Fahrbahnrand !...
Mhhmm, wie so ein Ding wohl an einem "B" ausschauen würde...
PS: Das Heck dürfte man aber nicht vergessen (! ...
Ja, es ist wie mit dem Problem der Heckklappe.
...War mir ziemlich sicher, dass das Problem dem Stand der Technik entspricht.
alles klar. eben - war auch meine denke.
