.. trotz Nähnadel nicht so wie sie soll
Die Methodik kenne ich auch noch aber offensichtlich will das bei neuen/anderen systemen dann tatsächlich nur mit sowas speziellem ?!
Beiträge von Ditsche
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dafür braucht es nicht den ganzen wagen "einwickeln", wäre auch etwas früh, bzw. den bildern gehen wohl auch andere infos zu, dass man zu der fiat-story kommt
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Aktuell fahren wieder getarnte Mokka-B herum...
https://de.motor1.com/news/563850/fiat-uno-suv-erlkoenig-mokka/
Darunter steckt wohl eine Variante für FIAT !
Ist halt noch fraglich wieviel/wenig vom Mokka-B real in Serie später übrig bleibt. Mal abgesehen von der CMP(lattform) und Technik wohl nix.
Sowie der 2008 und C4 jeweils anders aussehen.
Wird das für FIAT hier dann ein sog. "Mule" sein, Technologieträger. Und das wahre Design sich erst später zeigen
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Mir ist zuletzt mal dieser Knubbel beim Tanken abgefallen, der ist wohl nur billig reingedreht..
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Also ich habe gerade erst eine neue Frontscheibe bekommen, wegen Steinschlag. Es sollen wohl 6 Varianten dafür im Raum stehen und meine war vorrätig beim FOH.
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Nein, schon wegen der mickrigen Reichweite nicht.
Was die bei Mazda da gedacht haben ist mir ein Rätsel.
marketing-speech: Rightsizing
Letztlich fehlt aber auch noch immer der propagierte Wankel-REX (!)
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och, das würde ich durch das gleiche tellergroße loch führen, wo auch der hochgebaute Luftansaug...
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Ja. Als Arbeitsscheinwerfer für entsprechende Fahrzeuge/Zwecke mag da noch einiges mehr etc. gehen.
Aber der profane Mokka in solcher/hoher Konstellation nicht.
Die Zusatzfernlichter kenne ich auch wie dort geschrieben dann eben nur in gleicher Höhe zu den Vorhandenen.
Dazu hatten wir mal Rekord-E in der Familie. Plus 2 weitere NSW tief unten.
"Anbringen aber nicht benutzen", naja, der verlinkte Text zeigt ja auch auf,
ZitatAußer der separaten Schaltung solltest Du Leuchten verwenden, die keine E-Kennung als Fernscheinwerfer haben. So erleichterst Du dem zuständigen TÜVer die Unterscheidung und untermauerst Deine Argumentation, die Scheinwerfer nicht im Straßenverkehr einsetzen zu wollen. Geländewagenfahrer mit Seilwinde sind hier im Vorteil.
Zeigt wohl auch, dass man vor Ort überzeugen muss
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Eben. Die sog. "Aufbereitung" wird beim FOH u.a. mit einer Fahrzeugwäsche verbunden.
Die Lackierung vom Wagen im Werk ist ja selbst schon Wochen her, bis der verladen, transportiert und übergeben wird.
Da härtet auch nix in dem Sinne nach, dass es dafür Relevanz hätte.