Beim e-Motor sind viel PS nicht zwingend mit viel Verbrauch gleichzusetzen - wie man es vom Verbrenner gewohnt ist 
Mehrere Stimmen/youtuber sprachen von dieser weiteren Variante. Mehr aber bislang noch nicht konkretisiert.
Mal schauen auf diese anstehenden Vergleiche dann.
Mir ist allein der neue Hybrid-Motor schon interessant und im Fokus, unabhängig von diesem Modell hier, denn auch in anderen bereits vertreten.
jaa, bereits der WLTP ist sehr hoch!
Und der BC hat nicht mal eine Verbrauchsangabe - sehr merkwürdig!
Angeblich soll noch eine größere Akkuvariante kommen - aber auch nicht soviel dramatisch mehr.
Vielleicht kaum bis max. dann auf den Corsa-/Mokka-Akku sich steigernd?
Außerhalb der "Autowelt" ist die letzten 10 Jahre auch viel passiert...!
Line-in...., wird es auch nicht (auf der Rückseite geben
ich will unbedingt mal den neuen Hybrid fahren! egal in welchem modell letztlich (Grandland, Mokka, Corsa, Astra).....wie es sich von Verbrenner/Elektro und Doppelkupplung so fährt/"benimmt"
der war 10 cm kürzer!
Zuhause und auf der Arbeit halte ich für prädestiniert. Ersteres wäre bei mir noch mit Aufwand X um der Wallbox-Installation verbunden - zur anderen Stelle schon jetzt möglich.
Beim Einkaufen wäre eine nette Ergänzung aber keine sichere Basis: Zu wenige Möglichkeiten, zu kurzes verweilen,...
aha....., doch noch früher als es der Vertrag schon vorsah(!) und in letzter Zeit allein darüber bereits geredet wurde....!
nun ja, quantität (14 Marken) ist halt auch nicht qualität - ein paar Marken werden in den nächsten Jahre auch nicht mehr dabei sein.
Haha, für den Telematik-Tarif braucht es die linke Spur und schön konstant (200 
"Wer bremst - verliert!"
