Anfang der Woche hatte ich Zündkerzen und Luftfilter gewechselt.
Zuletzt hatte der Wagen einen Verbrauch von 11,7 l, nun nach einer Woche 10,2l.
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Opel hätte da den Wechselintervall deutlich runtersetzen sollen.
Krasser Verbrauch, so oder so find ich.
Welchen Motor ? Und welches Streckenprofil hast du ?
Bzw. nach welcher km-Leistung hast du jetzt den Wechsel von Zündkerzen und Luftfilter vorgenommen ?
die modelltypen haben wir ja schon zuvor geklärt, bzw. verlinkt 
hier noch ein (alter) test..
https://scheibenwischer-liste.de/wp-content/uploads/2016/01/scheibenwischer-test_800.png
Ich habe derzeit noch die ab Werk drauf (Marke ?) und nicht den dringenden Bedarf. Mal schauen...
Hat jemand mal das Konkurrenz-Produkt von SWF/Valeo ausprobiert ?
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Kurzum, gib dem Mokka und Dir noch einwenig Zeit
Eben, "...Deine ersten 4 Wo..."
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Ist aber bei den neueren Turbodieseln alles gleich gestrickt, beim richtigen Programmierer ist da einiges drinnen.
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zu lasten von hersteller-/serien-gedachter reserven und abgasverhalten ?!?
...bei mir stieg der Max. - Verbrauch von 13,8 Liter auf knapp 16 Liter pro 100/km bei einer gemessenen Leistungsänderung von 142PS/365NM auf 183PS/410NM.
In der Praxis hat sich der Durchschnittsverbrauch aber von etwa 7 Liter auf knappe 6 Liter veringert...
von welchem Fahrzeug + Motor schreibst du ?
Mit der web-cam dabei sein, wenn er produziert wird, das wäre 😎
Vielleicht mal von denen ein Schreiben im Auto mitführen, ist ja dann echt lästig, wenn man wegen nix dorthin geschickt wird.
Mhmm, wenn man nicht mal mit der PA-Nummer weiter kommt, um einen gewissen Status zu erfahren....
