mit den ladekarten kann eh nur eine übergangslösung sein, hin zu plug & charge.
denn die gesetzlichen vorgabe, bei neuen ladestationen zwingend ladekarten-frei, mit EC/Kredit-Karte zahlen zu können, ist ja auch nicht absolut geholfen.
bzw. der aufpreis dafür...(!)
Sorry, mit dem Artikel von vor 20 J, 10 J oder wann auch immer hier oder in der "Bäckerblume", "Apothekenrundschau" stehend - wo/wie will man damit jetzt vor Ort hantieren ?!?
Der ist ja gut drauf, dokumentiert bildlich gleich mit !
Der "normale" Spurhalteasassistent wird doch in der Mittelkonsole (de)aktiviert. Und das eben bei jedem Neustart.
gewiss, das mag sein, erfahrung mal so oder so, je nach werkstatt. Und auch noch "Vorgaben von oben" (!)
Dauerhaft ? Das ist bei jedem Neustart wieder bewusst auf off zu setzen.
... Und den Schrott kann man nicht einmal ausschalten !
Sicher das man das nicht ausschalten kann.
Doch, kann man - eben weil es genau die gleiche Technik ist !
mir hat auch mal jemand erzählt, bei einer mehrjährigen Auto-Neu-Entwicklung ist die Festlegung bei der IT-Hardware sehr früh (gewesen) zu Beginn.
und eben in besagter, überschaubarer Power auch bzgl. Software.
Nix, was man sonst so im konsum gewohnt ist und da mithalten kann, von wegen 1 oder mehrmals im Jahr ein Nachfolgemodell.
achwas, so doch dann zuletzt eingeordnet in den umständen..
bin leider noch keinen gefahren.
der cW-Wert nur gar nicht so gut, wo man doch ähnlich zum A2 und den Ambitionen das hätte erwarten können..
