sorry. das war jetzt missverständlich und freilich nur auf E-Autos bezogen.
hier mit dem vorgestellten 1.2er, da hätte man tatsächlich von einem Tuner (/Irmscher) mehr erwarten dürfen.
Aber wann/wo machte das Irmscher zuletzt noch ?!?
sorry. das war jetzt missverständlich und freilich nur auf E-Autos bezogen.
hier mit dem vorgestellten 1.2er, da hätte man tatsächlich von einem Tuner (/Irmscher) mehr erwarten dürfen.
Aber wann/wo machte das Irmscher zuletzt noch ?!?
Verstehe nicht das da Motormäßig nicht größeres kommt.
tja. Wer wird da noch "Hand anlegen" können von den klassischen Tunern ?! Beim E-Auto...
Da steht er auch schon...
Bei Buick war auch ANC, Active Noise Canceling, angesagt.
... da der Ami auf der falschen Funkfrequenz sendet.... 315Mhz ...
was/wofür wird denn gesendet ??
Wow, Fehldruck einer Tachscheibe....so wertvoll wie ein Briefmarken-Fehldruck (?) oder ein kleines Steak ![]()
https://i.ebayimg.com/images/g/pdwAAOSwRihgS42e/s-l1600.jpg
https://cars.usnews.com/static/images/Auto/izmo/i41643681/2018_buick_encore_instrumentcluster.jpg
https://vrm.pics/inv/K/L4CJESB/5JB/690088/1/spincar/b2254472dff34308a07293df3b218696_12.jpg
Sommer, Winter, Ganzjahres (CrossClimate zuvor) aktuell auch mit den o.a. Vector 4 ab Werk...
Ich glaub das womöglich nur bei unmittelbarem Wechsel heraushören zu können, ansonsten eher denn abhängig was gerade der Fahrbahnbelag so hergibt..
ach soo, ich dachte 17 zoll wäre allg. bei allen mokka-e nötig, unabh. der ausstattung
Bremsanlage/Platz evtl. auch ?
brrr..., da müsste mir einer erst vorab den nachweis auf wirksamkeit für meine anforderungen liefern und selbst dann (würg) - wasche ich mir ja doch die Hände vor dem Essen.