Hi Jungs, jetzt hab ich doch Fehler im Speicher bekommen p0101 LMM und später p0299 low bust. Wenn ich langsam beschleunige ist alles gut, wenn aber mit voll Gas kommt ab ca 125-130 kmh Fehler mit folgenden Notlauf Programm.
LMM getauscht ohne Erfolg, MAP sensor total Verkokst 😢 Wahrscheinlich mußte man die ganze Ansaugbrücke, AGR etc reinigen,
Manni hatte schon davon berichtet
Dann ist dein Auslesegerät dafür vielleicht nicht geeignet.
Ich finde nichts, eine Opel-Werkstatt findet nichts und ein Diagnosegerät eines Ingenieurgutachters findet auch nichts.🤷
Für weitere Informationen dankbar.
Bernd
Alles klar, Dankeschön, Bernd. Dann suchen wir weiter. Auf jeden Fall berichte ich, wenn die Lösung gefunden wird.
Grüße aus Oggersheim Sergi
Wie du siehst, hat Bernd Mokka welche. Also sollten bei dir auch welche vorhanden sein.
Eigentlich ja, hab ich aber nichts im Speicher gefunden, 0 Fehler 🤷
Wurde denn die Fehlermeldung gelöscht?
Bernd Mokka war kürzlich online, hat sich aber dazu leider nicht geäußert, woran es bei ihm lag.
Die Fehlermeldung gibt's keine im Speicher...ich kann mich erinnern dass am ersten Tag ( über Nacht) kamm nichts danach aber kam es wieder 🤔
Kann ich Andreas Leder nicht bei mir selbst machen 😉
Die Meldung kam erst vor paar Wochen, schnell gefunden, Kerze 1 defekt, Original 4 Stück GE 126 gekauft und selbst getauscht nach allen Vorgaben des Herstellers.
Bevor ich weiter suche, sammle ich gerne Informationen. Hatte es super, beim einzigen Problem mit der Bohne seit fast 9 Jahren und 193.000 km schon mal geklappt, nämlich habe ich damals ein Stück Turboschlauch gewechselt. Insgesamt neben regelmäßigen Öl und sämtliche Filter haben wir mal Bremsklötze vorne gewechselt und einmal vor paar Jahren Batterie. Das wars 😉
Hi Servus Jungs, habe exakt das gleiche Problem, 1:1 wie beim Bernd. Glühkerzen wurden gewechselt, aber die Meldung bleibt.
Würde mich interessieren, was es beim Bernd war.
Grüße aus Oggersheim Sergi
177tsd , bis jetzt nur Turbo Schlauch beim 110tsd für 40euro selbst gemacht und Bremsklötze vorne.
Vielen Dank Jungs, hab ich heute angebaut, dauert ca. eine Stunde wegen die Schellen unten ( müßte zuerst mit dem Dremel Multitool unten abschneiden) und zum Schluss befestigen (ist zwar aucheine Aktion in sich) hat aber gut geklappt.
Dankeschön nochmal, keine Fehler mehr nach dem Probefahrt.!
Also für mich war das schwierigste , die Schlauchschellen zu lösen
Genau das gleiche Gedanken hab ich auch gemacht ,) Dankeschön nochmal Piddä und alle Jungs .
