Da gebe ich Dir Recht Frank!
Wenn jemanden der Platz reicht, ist das bestimmt kein schlechtes Auto!
Nur, mir ist manchmal mein jetziger Mokka, bei bestimmte Dingen schon zu klein! Ich mag meinen jetzigen Mokka sehr! 
Aber noch kürzer und kleiner, das würde mir persönlich nicht mehr räumlich passen! So viel kann man in meinen Augen an Platz auch nicht rausholen, wenn der neue Mokka nur ca: 4,10 Meter groß wird!
Aber lassen wir uns überraschen. 
Wenn ich den Bericht so lese, muß ich ehrlich sagen, das der neue Mokka nichts für mich ist! Alleine von der Größe fällt er raus! Für mich ist er ein höher gelegter Corsa und darum zu klein! Optisch muß man das alles natürlich abwarten!
Schade eigentlich! Ich frage mich eigentlich, welche Käufer, er bei der Größe ansprechen soll? Er ist dann nur eine optische Konkurrenz zum Crossland x!
Da unser Corsa jetzt 17 Jahre alt wird und noch mal den Tüv meistern wird( ich bin guter Dinge und optimistisch 
) könnte man den neuen Mokka eventuell danach, als zukünftigen 2 Wagen ansehen.
Meinen ersten Mokka habe ich mit ca 92000 km verkauft! Mit dem jetzigen habe ich ohne Probleme auch schon wieder 10000 km abgespult!
Beim ersten Mokka hatte ich Streß mit den Seitenwangen der Ledersitze und mit meinem Navi 950! Das schlechteste Navi das ich bis jetzt hatte! 
Vielleicht hatte ich auch ein Montagsgerät?
Dafür bin ich jetzt, mit meinem 900 Navi im Mokka x sehr zufrieden!
Ansonsten ist der Mokka A gelaufen wie ein Uhrwerk und ich war gut zufrieden mit dem Wagen!
Vorne hat er bei ca 80000 km nur neue Bremsklötze bekommen und seine übliche Inspektion!
Hätte mein Mokka x mich nicht angelacht, hätte ich den Mokka A wahrscheinlich heute noch.
Es könnte noch einen Grund geben für das rasseln beim Kaltstart.
Wenn man das Auto meistens nur im 1 Gang abstellt ohne die Handbremse zu betätigen ,baut sich über den Antriebsstrang ( Antriebswelle-Getriebe-Motor/Kurbelwelle bei einer leichten Untergrundneigung eine Kraft auf, die ebenfalls auf die Steuerkette wirkt.
Diese drückt wiederum auf den Kettenspanner,der dadurch permanent belastet und zurück gedrückt wird. Beim starten des Motors muß dieser erst wieder ( mit Öldruck) in seine Ausgangsposition gedrückt werden.
Die Kette ist deshalb in den ersten Sekunden nach dem starten locker und rasselt.
Auf Dauer führt das natürlich auch auf einen erhöhten Verschleiß der Steuerkette zurück.
Das ist natürlich nur eine zusätzliche Möglichkeit warum der Motor beim Kaltstart rasselt.
Eine gelängte Kette oder ein fehlerhafter Kettenspanner kann natürlich auch der Hauptgrund für das rasseln sein.
Naja, der Grandland Hybrid mag nicht schlecht sein, ist aber auch nicht günstig in der Anschaffung! Er hat auch seine Verarbeitungsschwächen.
Spaltmaße und die Türschaniere sind genietet und lassen sich schlecht einstellen. Das jetzt nur mal als Beispiel genannt.
Für das Geld gibt es auch andere schöne Autos auf dem Markt. Wie der neue Mokka von der Qualität und der genauen Optik sein wird, kann ja noch niemand sagen. Im Internet wird immer viel geschrieben!
Wenn Du mit deinem Mokka noch zufrieden bist, würde ich auch jeden Fall warten.
Alles gut Frank! Es waren 2 Kugelschreiber dabei. Ich habe ihn zurück erobert!
Ich gehe mal von einem Versehen der besseren Hälfte aus ! 
Wir möchten uns auch ganz herzlich für das Päckchen bedanken!
Ihr habt euch echt viel Mühe gegeben! Es wäre bestimmt ein spitzen Treffen geworden! 
Ich habe mal Foto vom Präsent angefügt. Es ist nur die eine Hälfte! Die andere wurde sofort von meiner Chefin einkassiert.....!
Vielen Dank nochmal für eure Mühe.
Bleibt gesund!
Hallo engerode
Ich habe deine Frage hier her verschoben. Weil hier wurde schon ausgiebig über die verschiedenen Windgeräusche vom Mokka gesprochen.
Mein Foh hat einen Karosserieexperten, bei sich im Betrieb. Der hat einen etwas höheren Stundenlohn wie ein Monteur.
Ich habe mal meine Haube beim Mokka A richten lassen. Im Normalfall belaufen sich die Kosten zwischen 50-80 Euro dafür.
Ich würde einfach mal nachfragen. Es könnte aber auch an der Dichtung liegen oder andere Ursachen haben.
Eventuell steht hier was darüber, was Du vor her probieren könntest!
Hallo Hans- Peter
Ich habe deiner Frage mal ein eigenes Thema gegeben. Weil ich habe nichts direkt darüber gefunden. Nur beim Steuerketten rasseln des Diesels passte es nicht hin.
Hallo vfler
Ich habe deine Frage mal hier her verschoben.Weil hier steht eine ganze Menge über das Opc Paket!
Ja, der Originalschweller wird vorher ausgetauscht.
